日前，交通运输部等九部门联合印发《关于加快推进农村客货邮融合发展的指导意见》提出，为深入推进农村客运、货运物流、邮政快递融合发展，更好满足农村群众出行、货运物流、寄递服务需求，我国将推广农村客运车辆代运邮件快件。
推广农村客运车辆代运邮件快件，能够充分发挥农村客运网络覆盖广、通达深的优势，引导城乡客运企业、公交企业依托城乡客运线路布局，优化车辆排班，合理设置停靠站点，积极开通由县城至各镇村、乡镇至建制村的农村客货邮合作线路，利用车辆行李舱、内部物品存放区等代运邮件快件，在确保安全、保障农村群众乘车需求的前提下保障邮件快件快速送达。
意见提出，将建设“一点多能”的农村客货邮融合发展站点。支持县级客运站在保留客运基本服务功能的基础上，拓展货运物流、邮政快递、电商、旅游等综合服务功能，推进统一仓储、统一分拣、统一配送。
按照意见，下一步将推广安全可靠的农村客货邮融合发展装备。鼓励农村客运经营者优先选用配备下置或后置行李舱的乡村公路客车，按照相关规定，利用行李舱做好邮件快件等物品运输。
根据意见，到2027年，我国具备条件的县级行政区将实现农村客货邮融合发展全覆盖，全国县乡村三级客货邮站点数量达10万个以上，农村客货邮合作线路达2万条以上，基本建成“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的农村运输服务新模式，全国农村运输服务水平和可持续发展能力显著提升。
日前，交通运输部等九部门联合印发《关于加快推进农村客货邮融合发展的指导意见》提出，为深入推进农村客运、货运物流、邮政快递融合发展，更好满足农村群众出行、货运物流、寄递服务需求，我国将推广农村客运车辆代运邮件快件。
推广农村客运车辆代运邮件快件，能够充分发挥农村客运网络覆盖广、通达深的优势，引导城乡客运企业、公交企业依托城乡客运线路布局，优化车辆排班，合理设置停靠站点，积极开通由县城至各镇村、乡镇至建制村的农村客货邮合作线路，利用车辆行李舱、内部物品存放区等代运邮件快件，在确保安全、保障农村群众乘车需求的前提下保障邮件快件快速送达。
意见提出，将建设“一点多能”的农村客货邮融合发展站点。支持县级客运站在保留客运基本服务功能的基础上，拓展货运物流、邮政快递、电商、旅游等综合服务功能，推进统一仓储、统一分拣、统一配送。
按照意见，下一步将推广安全可靠的农村客货邮融合发展装备。鼓励农村客运经营者优先选用配备下置或后置行李舱的乡村公路客车，按照相关规定，利用行李舱做好邮件快件等物品运输。
根据意见，到2027年，我国具备条件的县级行政区将实现农村客货邮融合发展全覆盖，全国县乡村三级客货邮站点数量达10万个以上，农村客货邮合作线路达2万条以上，基本建成“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的农村运输服务新模式，全国农村运输服务水平和可持续发展能力显著提升。
