新年伊始，走进宁波舟山港梅山港区集装箱码头，机械林立、集卡穿梭，一艘艘完成装卸作业的远洋巨轮驶向世界，勾勒出“向海而兴”的新年图景。
流动的货运折射出经济脉动。12日记者获悉，2023年，宁波舟山港完成货物吞吐量13.24亿吨，同比增长4.94%；完成集装箱吞吐量3530.1万标准箱，同比增长5.85%，港口货物吞吐量排名有望继续领跑全球。
作为浙江省海洋港口资源开发建设投融资的主平台，浙江省海港集团近年来扎实推进“世界一流强港”建设，积极服务国内国际“双循环”，全力保障物流链供应链高效稳定畅通。截至2023年底，宁波舟山港集装箱航线总数稳定在300条以上。
其中，国际航线达250余条，“一带一路”航线达130条，贯通五洲四洋，将200余个国家和地区的600多个港口织点成网，形成通达全球的庞大海上贸易航线网络。 在开拓海外航线的同时，浙江省海港集团做优海铁、江海、海河等多式联运，不断织密集疏运特色网络。其中，宁波舟山港海铁联运班列增至25条，业务已辐射16个省市(自治区)、65个地级市；海河联运完成64标准箱集装箱船舶在浙北及长三角地区的互联互通运行；中欧班列“金东平台”班列累计开行突破2000列，助推区域间互联互通和经贸合作。
新年伊始，走进宁波舟山港梅山港区集装箱码头，机械林立、集卡穿梭，一艘艘完成装卸作业的远洋巨轮驶向世界，勾勒出“向海而兴”的新年图景。
流动的货运折射出经济脉动。12日记者获悉，2023年，宁波舟山港完成货物吞吐量13.24亿吨，同比增长4.94%；完成集装箱吞吐量3530.1万标准箱，同比增长5.85%，港口货物吞吐量排名有望继续领跑全球。
作为浙江省海洋港口资源开发建设投融资的主平台，浙江省海港集团近年来扎实推进“世界一流强港”建设，积极服务国内国际“双循环”，全力保障物流链供应链高效稳定畅通。截至2023年底，宁波舟山港集装箱航线总数稳定在300条以上。
其中，国际航线达250余条，“一带一路”航线达130条，贯通五洲四洋，将200余个国家和地区的600多个港口织点成网，形成通达全球的庞大海上贸易航线网络。 在开拓海外航线的同时，浙江省海港集团做优海铁、江海、海河等多式联运，不断织密集疏运特色网络。其中，宁波舟山港海铁联运班列增至25条，业务已辐射16个省市(自治区)、65个地级市；海河联运完成64标准箱集装箱船舶在浙北及长三角地区的互联互通运行；中欧班列“金东平台”班列累计开行突破2000列，助推区域间互联互通和经贸合作。
