央视网消息：1月29日，中国航空发动机集团发布消息，我国自主研制的AES100先进民用涡轴发动机的整机结冰适航试验圆满完成。该试验的成功标志着涡轴发动机适航技术取得重要突破，填补了国内空白。
AES100发动机是我国第一型完全自主创新研制、具有当代国际先进水平的先进民用涡轴发动机，主要用于民用直升机。整机结冰试验是利用特种设备模拟恶劣的结冰天气条件，来验证发动机在这种环境下工作时的安全性和可靠性。
试验时，科研人员利用设备向发动机进口气流喷射水雾，模拟发动机空中飞行可能遇到的大气云雾结冰环境，来考验发动机在结冰形成和脱落过程中的稳定工作能力。在通过结冰包线等数十个试验项目后，科研人员判定AES100发动机达到设计目标和适航要求。
接下来，AES100发动机还将完成多项适航试验，计划2024年取得中国民航适航证，进入应用阶段。未来，可满足民用直升机、无人机等多种机型动力需求。
央视网消息：1月29日，中国航空发动机集团发布消息，我国自主研制的AES100先进民用涡轴发动机的整机结冰适航试验圆满完成。该试验的成功标志着涡轴发动机适航技术取得重要突破，填补了国内空白。
AES100发动机是我国第一型完全自主创新研制、具有当代国际先进水平的先进民用涡轴发动机，主要用于民用直升机。整机结冰试验是利用特种设备模拟恶劣的结冰天气条件，来验证发动机在这种环境下工作时的安全性和可靠性。
试验时，科研人员利用设备向发动机进口气流喷射水雾，模拟发动机空中飞行可能遇到的大气云雾结冰环境，来考验发动机在结冰形成和脱落过程中的稳定工作能力。在通过结冰包线等数十个试验项目后，科研人员判定AES100发动机达到设计目标和适航要求。
接下来，AES100发动机还将完成多项适航试验，计划2024年取得中国民航适航证，进入应用阶段。未来，可满足民用直升机、无人机等多种机型动力需求。
