“暖风机功率要适宜，要根据室外气温、客流量大小及时调整……”1月26日的早交班会上，国铁呼和浩特局呼和浩特站客运车间副主任李峻屹再三强调。
今年入冬以来，内蒙古自治区呼和浩特地区迎来多轮次的大风、降雪、寒潮等恶劣天气。为给旅客创造温暖的候车环境，当地铁路部门组织力量对车站通风、换气、供暖设备的使用状态进行了拉网式排查整治，拆除老旧供暖管路1960米，新铺设室内外管路9700米，增设中空保温玻璃幕墙300平方米、岩棉外保温材料600平方米，并采取加装防寒门帘和曲线开门方式，进一步阻隔冷空气进入候车厅。候车厅温度大幅提升。
春运开启，呼和浩特站客流稳中有升，二楼的孙奇温馨服务台也人气颇高。为提升旅客出行体验，车站开辟了爱心通道，推出“免开口服务卡”，对重点旅客提供网络查询、送车引导、轮椅预约等一对一全流程服务。
“暖风机功率要适宜，要根据室外气温、客流量大小及时调整……”1月26日的早交班会上，国铁呼和浩特局呼和浩特站客运车间副主任李峻屹再三强调。
今年入冬以来，内蒙古自治区呼和浩特地区迎来多轮次的大风、降雪、寒潮等恶劣天气。为给旅客创造温暖的候车环境，当地铁路部门组织力量对车站通风、换气、供暖设备的使用状态进行了拉网式排查整治，拆除老旧供暖管路1960米，新铺设室内外管路9700米，增设中空保温玻璃幕墙300平方米、岩棉外保温材料600平方米，并采取加装防寒门帘和曲线开门方式，进一步阻隔冷空气进入候车厅。候车厅温度大幅提升。
春运开启，呼和浩特站客流稳中有升，二楼的孙奇温馨服务台也人气颇高。为提升旅客出行体验，车站开辟了爱心通道，推出“免开口服务卡”，对重点旅客提供网络查询、送车引导、轮椅预约等一对一全流程服务。
