记者从中国铁建股份有限公司获悉，30日，由中铁十四局承建的连接上海、南京、合肥的新建沪宁合高铁安徽段最长隧道丰山隧道顺利穿越首个断裂带。
据中铁十四局该项目负责人豆晓鹏介绍，丰山隧道位于安徽省滁州市，全长5.5公里，是全线重难点控制性工程。丰山隧道断裂带共有4条，宽度在50米到100米不等，安全风险极大，被列为一级高风险项目。为此，施工单位采用超前探测、双导管围岩注浆加固等施工工艺，取得了良好的施工效果。
沪宁合高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中沿江通道的重要组成部分，设计时速350公里。项目建成后，对于优化沿长江地区铁路网布局、推动长三角一体化发展等具有重要意义。
记者从中国铁建股份有限公司获悉，30日，由中铁十四局承建的连接上海、南京、合肥的新建沪宁合高铁安徽段最长隧道丰山隧道顺利穿越首个断裂带。
据中铁十四局该项目负责人豆晓鹏介绍，丰山隧道位于安徽省滁州市，全长5.5公里，是全线重难点控制性工程。丰山隧道断裂带共有4条，宽度在50米到100米不等，安全风险极大，被列为一级高风险项目。为此，施工单位采用超前探测、双导管围岩注浆加固等施工工艺，取得了良好的施工效果。
沪宁合高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中沿江通道的重要组成部分，设计时速350公里。项目建成后，对于优化沿长江地区铁路网布局、推动长三角一体化发展等具有重要意义。
