受本轮寒潮影响，我国多地出现大范围雨雪冰冻天气。当前正值春运返乡的高峰期，大范围恶劣天气给高铁春运保障工作带来了不小的挑战。多地电力部门采取有效措施，全力保障安全出行。
作为中国的铁路枢纽，河南迎来了“米”字形高铁全面建成后的首个春运。客运量、列车班次的增加以及大范围雨雪冰冻天气的到来，对铁路的电力保障提出了更高的要求。目前，河南电网为铁路牵引站供电的变电站共191座，涉及线路237条，总长度约3800千米，铁路供电规模位居全国前列。
为应对强冷空气影响，安徽电力部门全力保障电力供应。在淮南，当地电力部门利用一种新型无人机开展自适应线路巡视。同时，筹备65支525人的抢修应急队伍、143辆抢修车辆以及足量应急抢修物资，以“网格化+区域互济”方式，全力做好雨雪冰冻天气电力抢修工作。
在金寨，当地供电部门组织了27支应急队伍，对可能覆冰严重的供电线路和设备开展巡视和消缺，随时待命应对突发状况。
在亳州，辖区内的220千伏两条输电线路，承担着商合杭高铁亳州段的用电重任。为确保线路稳定运行，当地电力运维人员利用无人机等手段24小时不间断巡视，实时监测重点线路覆冰情况。
在四川多地，供电公司加大对高铁站等交通枢纽的保供线路和设备的隐患排查力度。在成都青白江中欧班列（成都）集装箱中心站内，电力工人增加巡检频次，全力保障中欧班列用电设备正常运行。
受本轮寒潮影响，我国多地出现大范围雨雪冰冻天气。当前正值春运返乡的高峰期，大范围恶劣天气给高铁春运保障工作带来了不小的挑战。多地电力部门采取有效措施，全力保障安全出行。
作为中国的铁路枢纽，河南迎来了“米”字形高铁全面建成后的首个春运。客运量、列车班次的增加以及大范围雨雪冰冻天气的到来，对铁路的电力保障提出了更高的要求。目前，河南电网为铁路牵引站供电的变电站共191座，涉及线路237条，总长度约3800千米，铁路供电规模位居全国前列。
为应对强冷空气影响，安徽电力部门全力保障电力供应。在淮南，当地电力部门利用一种新型无人机开展自适应线路巡视。同时，筹备65支525人的抢修应急队伍、143辆抢修车辆以及足量应急抢修物资，以“网格化+区域互济”方式，全力做好雨雪冰冻天气电力抢修工作。
在金寨，当地供电部门组织了27支应急队伍，对可能覆冰严重的供电线路和设备开展巡视和消缺，随时待命应对突发状况。
在亳州，辖区内的220千伏两条输电线路，承担着商合杭高铁亳州段的用电重任。为确保线路稳定运行，当地电力运维人员利用无人机等手段24小时不间断巡视，实时监测重点线路覆冰情况。
在四川多地，供电公司加大对高铁站等交通枢纽的保供线路和设备的隐患排查力度。在成都青白江中欧班列（成都）集装箱中心站内，电力工人增加巡检频次，全力保障中欧班列用电设备正常运行。
