中新网上海2月5日电 上海南港码头二期工程水域部分最后一段面层混凝土于近日浇筑完成，标志着该项目的主体结构已全部完工，预计将于2024年下半年正式投入使用。
据了解，该工程作为临港新片区2023年重大项目，参照上海市重大工程要求管理，由中交三航局承建，用海面积约55.8万平方米，共设置2个7万吨级(GT)滚装泊位，包括新建长740米、宽60米的汽车滚装码头和长968米、宽18米的引桥各一座，并同步实施港池疏浚、防撞设施、电气等配套工程。
项目建成启用后，临港滚装汽车年吞吐量预计将由2023年的99.1万辆大幅提升至超200万辆，对进一步加快中国国产汽车品牌“产、运、销”一体化发展步伐，助力上海港打造世界滚装第一大港具有重要意义。
据洋山港海事局介绍，该项目施工附近水域通航环境复杂、恶劣气象环境影响大，给工程建设带来不小的工期压力和安全隐患。为帮助解决施工难题，保障工程安全顺利按时完工，洋山港海事局在项目开工前主动介入，结合实际提出通航安全管理建议，帮助细化安全保障方案、优化安全管理制度，并通过深化“互联网+海事政务”服务，最大限度缩短水上施工有关事项的办理审批时间。
据悉，在项目建设过程中，洋山港海事局累计开展施工船舶现场安全监督检查80余艘次，帮助查找整改船舶缺陷160余项，并通过现场巡视、电子巡航及远程视频核验等方式，确保施工船舶符合安全航行、停泊、作业要求。
中新网上海2月5日电 上海南港码头二期工程水域部分最后一段面层混凝土于近日浇筑完成，标志着该项目的主体结构已全部完工，预计将于2024年下半年正式投入使用。
据了解，该工程作为临港新片区2023年重大项目，参照上海市重大工程要求管理，由中交三航局承建，用海面积约55.8万平方米，共设置2个7万吨级(GT)滚装泊位，包括新建长740米、宽60米的汽车滚装码头和长968米、宽18米的引桥各一座，并同步实施港池疏浚、防撞设施、电气等配套工程。
项目建成启用后，临港滚装汽车年吞吐量预计将由2023年的99.1万辆大幅提升至超200万辆，对进一步加快中国国产汽车品牌“产、运、销”一体化发展步伐，助力上海港打造世界滚装第一大港具有重要意义。
据洋山港海事局介绍，该项目施工附近水域通航环境复杂、恶劣气象环境影响大，给工程建设带来不小的工期压力和安全隐患。为帮助解决施工难题，保障工程安全顺利按时完工，洋山港海事局在项目开工前主动介入，结合实际提出通航安全管理建议，帮助细化安全保障方案、优化安全管理制度，并通过深化“互联网+海事政务”服务，最大限度缩短水上施工有关事项的办理审批时间。
据悉，在项目建设过程中，洋山港海事局累计开展施工船舶现场安全监督检查80余艘次，帮助查找整改船舶缺陷160余项，并通过现场巡视、电子巡航及远程视频核验等方式，确保施工船舶符合安全航行、停泊、作业要求。
