春节前夕，多地迎来雨雪冰冻天气，企业供电供暖用煤需求攀升。为了保障煤炭能源运输，各地铁路部门采取了一系列的保障措施。
临近春节，在乌将铁路将军庙站，一列满载煤炭的列车缓缓驶出环线，经将淖铁路、兰新铁路出疆，开往四川广元站。
新疆国铁乌鲁木齐局货运服务中心营销经理 陈凯强：目前每天计划装（运煤炭）6600车、日均煤炭保供（运）量达43.2万吨。
为发挥“晋煤外运”重载通道瓦日铁路的运能作用，铁路部门及时清除雪害，加强运力投放。
位于珠三角地区的广州下元站，此时也正值电煤运输的高峰期，为粤北电厂源源不断供应电煤。
广东广州港新港公司货调中心副主任 杨涛：铁路部门与我们携手为电煤打通了绿色通道，先采用船舶将煤炭集结在港口接卸后，通过铁路货车运抵到站，再转运至各大火电厂发电供热。
春节前夕，多地迎来雨雪冰冻天气，企业供电供暖用煤需求攀升。为了保障煤炭能源运输，各地铁路部门采取了一系列的保障措施。
临近春节，在乌将铁路将军庙站，一列满载煤炭的列车缓缓驶出环线，经将淖铁路、兰新铁路出疆，开往四川广元站。
新疆国铁乌鲁木齐局货运服务中心营销经理 陈凯强：目前每天计划装（运煤炭）6600车、日均煤炭保供（运）量达43.2万吨。
为发挥“晋煤外运”重载通道瓦日铁路的运能作用，铁路部门及时清除雪害，加强运力投放。
位于珠三角地区的广州下元站，此时也正值电煤运输的高峰期，为粤北电厂源源不断供应电煤。
广东广州港新港公司货调中心副主任 杨涛：铁路部门与我们携手为电煤打通了绿色通道，先采用船舶将煤炭集结在港口接卸后，通过铁路货车运抵到站，再转运至各大火电厂发电供热。
