记者从广铁集团了解到，2月10日上午8时30分，满载着年货的X8426次中欧班列，从深圳平湖南铁路枢纽(平湖南站)鸣笛启程，疾驰奔向欧洲中部。这是农历新年粤港澳大湾区开出的首趟中欧班列，也是广东地区首开经由同江北口岸出境的中欧班列。
据了解，该趟中欧班列搭载55个标准集装箱，装运衣服鞋帽、家用电器、日用百货、电子设备等约1.5万件共计505吨“湾区造”商品，全程12740公里，历时约25天运抵。班列首次经同江北口岸出境，标志着大湾区已初步构建完成5个出入境口岸的跨境班列物流网络。据悉，大湾区中欧班列过年“不打烊”，广铁集团计划从大年初一到十五的春节期间，日均稳定开行中欧班列4列以上，同时组织回程班列日均2列，为民众运回物美价廉的“洋年货”。
记者从广铁集团了解到，2月10日上午8时30分，满载着年货的X8426次中欧班列，从深圳平湖南铁路枢纽(平湖南站)鸣笛启程，疾驰奔向欧洲中部。这是农历新年粤港澳大湾区开出的首趟中欧班列，也是广东地区首开经由同江北口岸出境的中欧班列。
据了解，该趟中欧班列搭载55个标准集装箱，装运衣服鞋帽、家用电器、日用百货、电子设备等约1.5万件共计505吨“湾区造”商品，全程12740公里，历时约25天运抵。班列首次经同江北口岸出境，标志着大湾区已初步构建完成5个出入境口岸的跨境班列物流网络。据悉，大湾区中欧班列过年“不打烊”，广铁集团计划从大年初一到十五的春节期间，日均稳定开行中欧班列4列以上，同时组织回程班列日均2列，为民众运回物美价廉的“洋年货”。
