中新网杭州2月12日电 对于异乡人而言，春节回家吃顿年夜饭就是最大的幸福。而春节是飞行员们最繁忙的时候，为护航千千万万的归家人，他们放弃了与家人团聚的欢乐时光，成全了千万个家庭的团圆。
“看着旅客们微笑着乘机，再送他们平安回到家乡，就是我们最大的成就。”几乎每年除夕，长龙航空的机长张瑜都坚守在飞机驾驶舱里，在万米高空上守护旅客的春运回家路。
41岁的张瑜是中国民航大学飞行学院的首批学员。2004年，张瑜从学校毕业，正式成为一名飞行员，今年已是他护航春运的第19个年头。
“机长肩负着每一位旅客的生命安全，安全就是底线。”从开飞至今，张瑜已安全飞行了12000小时，安全这根弦始终在张瑜心中紧绷。
在他看来，春运期间的运行保障，除了需要达到安全、正点等最基本的要求之外，更要严格、细致、全面。为此，张瑜总是利用飞行以外的空闲时间研究机型专业理论知识，努力掌握民航法规和飞行操作手册标准的每一处细节。在日常飞行之余，他还肩负教员的带飞责任，将飞行技能知识一点一滴地传授给学员。
“我一个人的力量是渺小的，但如果我们都团结在这个集体里，就一定能照亮、温暖每一条春运路。”张瑜说。
为保障更多人能安全幸福地回家，今年春节期间，张瑜依然坚守岗位。“舍弃‘小家’团聚，为了‘大家’的团圆，值得。”目送着旅客平安地落地离开，张瑜满是成就。
中新网杭州2月12日电 对于异乡人而言，春节回家吃顿年夜饭就是最大的幸福。而春节是飞行员们最繁忙的时候，为护航千千万万的归家人，他们放弃了与家人团聚的欢乐时光，成全了千万个家庭的团圆。
“看着旅客们微笑着乘机，再送他们平安回到家乡，就是我们最大的成就。”几乎每年除夕，长龙航空的机长张瑜都坚守在飞机驾驶舱里，在万米高空上守护旅客的春运回家路。
41岁的张瑜是中国民航大学飞行学院的首批学员。2004年，张瑜从学校毕业，正式成为一名飞行员，今年已是他护航春运的第19个年头。
“机长肩负着每一位旅客的生命安全，安全就是底线。”从开飞至今，张瑜已安全飞行了12000小时，安全这根弦始终在张瑜心中紧绷。
在他看来，春运期间的运行保障，除了需要达到安全、正点等最基本的要求之外，更要严格、细致、全面。为此，张瑜总是利用飞行以外的空闲时间研究机型专业理论知识，努力掌握民航法规和飞行操作手册标准的每一处细节。在日常飞行之余，他还肩负教员的带飞责任，将飞行技能知识一点一滴地传授给学员。
“我一个人的力量是渺小的，但如果我们都团结在这个集体里，就一定能照亮、温暖每一条春运路。”张瑜说。
为保障更多人能安全幸福地回家，今年春节期间，张瑜依然坚守岗位。“舍弃‘小家’团聚，为了‘大家’的团圆，值得。”目送着旅客平安地落地离开，张瑜满是成就。
