2月21日，装载着来自泰国的木薯淀粉、海南的椰汁和菜籽油等货物的X9586次西部陆海新通道铁海联运班列从钦州港东站驶出，开往城厢站。截至2月20日，西部陆海新通道铁海联运班列发送货物11.35万标箱，同比增长13.8%。
2024年春运是疫情防控平稳转段后、经济发展回升向好的首个春运，渝桂、川桂、滇桂、黔桂以及西北、区内等方向的西部陆海新通道铁海联运班列开行量均呈现大幅正增长态势，其中，渝桂和区内班列增长率更是分别达到117.1%、132.7%。
据了解，目前，西部陆海新通道已实现由线到面，织就一张以铁路为主干线，覆盖全国18省(区、市)、70市、145站的交通物流网络，通达全球120个国家和地区的495个港口，运输品类已达到1143种，成为连接西部地区和东盟国家的重要纽带。
2月21日，装载着来自泰国的木薯淀粉、海南的椰汁和菜籽油等货物的X9586次西部陆海新通道铁海联运班列从钦州港东站驶出，开往城厢站。截至2月20日，西部陆海新通道铁海联运班列发送货物11.35万标箱，同比增长13.8%。
2024年春运是疫情防控平稳转段后、经济发展回升向好的首个春运，渝桂、川桂、滇桂、黔桂以及西北、区内等方向的西部陆海新通道铁海联运班列开行量均呈现大幅正增长态势，其中，渝桂和区内班列增长率更是分别达到117.1%、132.7%。
据了解，目前，西部陆海新通道已实现由线到面，织就一张以铁路为主干线，覆盖全国18省(区、市)、70市、145站的交通物流网络，通达全球120个国家和地区的495个港口，运输品类已达到1143种，成为连接西部地区和东盟国家的重要纽带。
