新疆铁路双口岸——霍尔果斯、阿拉山口口岸是联通欧亚的“黄金通道”，一列列中欧班列满载日用百货、机械配件、纺织面料等货物的中欧班列从这里驰骋而过，开往中亚和欧洲。
2月18日，霍尔果斯口岸今年通行中欧（中亚）班列数量已超1000列，比去年同期提前4天完成该数量。几天后，阿拉山口口岸今年通行中欧（中亚）班列数量比去年提前6天也突破了1000列。
据新疆铁路部门统计，2023年，霍尔果斯进出境中欧班列达7762列，同比增长9.8%，阿拉山口口岸通行中欧班列达6635列，同比增长6.8%，均创历史新高。
随着通行班列逐年增多，2020年以来，阿拉山口、霍尔果斯口岸加快实施扩能改造。霍尔果斯站场区内新增货物换装线1对，新增、延长到发线10条，班列运输组织能力提升30%以上。双口岸积极协调海关、铁路等部门协同作业，推广铁路快通申报模式，有效提高通行效率。
“今年以来，霍尔果斯海关持续优化通关流程，霍尔果斯铁路口岸中欧班列通行数量持续增长，每天现在通行的班列数量都保持在20列以上，通关时间压缩了60%。”霍尔果斯海关副关长陈鹏德说。
近年来，霍尔果斯和阿拉山口大力实施“数字口岸”和“无纸化通关”系统项目，不断提升口岸查验效率。目前，阿拉山口口岸通行班列运行线路115条，通达25个国家和地区；霍尔果斯铁路口岸通行班列运行线路80条，辐射境外18个国家、通达45个城市和地区，双口岸搭载的货物品类均超200种，包括日用百货、电子配件、国产汽车等。
“中欧班列运载的货物越来越丰富，我们的业务范围也越来越广泛，从服装鞋帽，到大型设备、汽车等应有尽有。”新疆阿拉山口捷安物流有限公司报关员杨亚杰说，“今年我公司代理的中欧班列已达到了360列，总过货量接近60万吨，公司业务量呈现进出口双增长的良好发展态势。”
自2011年首列中欧班列——“渝新欧”班列经阿拉山口口岸出境以来，“郑新欧”，“汉新欧”，“蓉新欧”等中欧班列接连开通，日夜穿梭。作为中欧班列的必经区域、丝绸之路经济带核心区，新疆见证着中国和共建“一带一路”国家的互联互通。截至目前，阿拉山口、霍尔果斯口岸通行的中欧班列数量已超7万列。
新疆铁路双口岸——霍尔果斯、阿拉山口口岸是联通欧亚的“黄金通道”，一列列中欧班列满载日用百货、机械配件、纺织面料等货物的中欧班列从这里驰骋而过，开往中亚和欧洲。
2月18日，霍尔果斯口岸今年通行中欧（中亚）班列数量已超1000列，比去年同期提前4天完成该数量。几天后，阿拉山口口岸今年通行中欧（中亚）班列数量比去年提前6天也突破了1000列。
据新疆铁路部门统计，2023年，霍尔果斯进出境中欧班列达7762列，同比增长9.8%，阿拉山口口岸通行中欧班列达6635列，同比增长6.8%，均创历史新高。
随着通行班列逐年增多，2020年以来，阿拉山口、霍尔果斯口岸加快实施扩能改造。霍尔果斯站场区内新增货物换装线1对，新增、延长到发线10条，班列运输组织能力提升30%以上。双口岸积极协调海关、铁路等部门协同作业，推广铁路快通申报模式，有效提高通行效率。
“今年以来，霍尔果斯海关持续优化通关流程，霍尔果斯铁路口岸中欧班列通行数量持续增长，每天现在通行的班列数量都保持在20列以上，通关时间压缩了60%。”霍尔果斯海关副关长陈鹏德说。
近年来，霍尔果斯和阿拉山口大力实施“数字口岸”和“无纸化通关”系统项目，不断提升口岸查验效率。目前，阿拉山口口岸通行班列运行线路115条，通达25个国家和地区；霍尔果斯铁路口岸通行班列运行线路80条，辐射境外18个国家、通达45个城市和地区，双口岸搭载的货物品类均超200种，包括日用百货、电子配件、国产汽车等。
“中欧班列运载的货物越来越丰富，我们的业务范围也越来越广泛，从服装鞋帽，到大型设备、汽车等应有尽有。”新疆阿拉山口捷安物流有限公司报关员杨亚杰说，“今年我公司代理的中欧班列已达到了360列，总过货量接近60万吨，公司业务量呈现进出口双增长的良好发展态势。”
自2011年首列中欧班列——“渝新欧”班列经阿拉山口口岸出境以来，“郑新欧”，“汉新欧”，“蓉新欧”等中欧班列接连开通，日夜穿梭。作为中欧班列的必经区域、丝绸之路经济带核心区，新疆见证着中国和共建“一带一路”国家的互联互通。截至目前，阿拉山口、霍尔果斯口岸通行的中欧班列数量已超7万列。
