由宁波市消保委牵头，宁波市标准化研究院、宁波市二手车流通协会等单位参与制定的团体标准《二手车鉴定评估规范》（T/NELT 001-2024）自15日起正式实施。
宁波市标准化研究院标准创新中心主任吴建港介绍，宁波等我国东部沿海城市常遭遇台风、暴雨等侵袭，车辆进水概率相对较高，何种程度认定为“泡水车”的问题，近年来常在二手车实际交易过程中出现。
2014年6月，现行国家标准《二手车鉴定评估技术规范》（GB/T 30323-2013）实施，对被鉴定车辆因何种情况判定为事故车进行了规范，但该标准对“泡水车”检测项目的规定相对简略。在此次新实施的团体标准中，增加了对“泡水车”等术语的定义，并就相关问题作了进一步说明。
例如，根据该标准，在检查车辆是否泡水时，应当全面检查应检部位，综合判断车辆是否有泡水情形及泡水水位高度。经检测，若车辆存在泡水现象，且泡水线高度不低于座椅底板的（其中可调节座椅以最低调节位为线），则判定被检车辆为“泡水车”。
除“泡水车”外，该标准对车内浸水问题也进行了规范。
宁波市消保委相关负责人表示，该标准的出台将进一步规范二手车鉴定评估全流程，充分保障消费者知情权，促进二手车行业健康有序发展。
由宁波市消保委牵头，宁波市标准化研究院、宁波市二手车流通协会等单位参与制定的团体标准《二手车鉴定评估规范》（T/NELT 001-2024）自15日起正式实施。
宁波市标准化研究院标准创新中心主任吴建港介绍，宁波等我国东部沿海城市常遭遇台风、暴雨等侵袭，车辆进水概率相对较高，何种程度认定为“泡水车”的问题，近年来常在二手车实际交易过程中出现。
2014年6月，现行国家标准《二手车鉴定评估技术规范》（GB/T 30323-2013）实施，对被鉴定车辆因何种情况判定为事故车进行了规范，但该标准对“泡水车”检测项目的规定相对简略。在此次新实施的团体标准中，增加了对“泡水车”等术语的定义，并就相关问题作了进一步说明。
例如，根据该标准，在检查车辆是否泡水时，应当全面检查应检部位，综合判断车辆是否有泡水情形及泡水水位高度。经检测，若车辆存在泡水现象，且泡水线高度不低于座椅底板的（其中可调节座椅以最低调节位为线），则判定被检车辆为“泡水车”。
除“泡水车”外，该标准对车内浸水问题也进行了规范。
宁波市消保委相关负责人表示，该标准的出台将进一步规范二手车鉴定评估全流程，充分保障消费者知情权，促进二手车行业健康有序发展。
