您知道无人驾驶车，那您是否知道无人驾驶船？相比于无人机和无人驾驶车，无人驾驶船的诞生需要更前沿的技术、更精密的建造、更复杂的环境因素考量，设计制造难度大大增加。目前全世界范围内，可以研究生产无人驾驶船只的国家寥寥无几。
在辽宁大连，一支平均年龄40岁以下、由跨学科多专业组成的科研团队，正在打造世界领先的无人驾驶船，它同时可以用于科学研究和教学，是我国首艘智能研究与实训两用船。船舶安装的自动化控制点多达15000多个，是普通船的30多倍；新增4G和5G网络系统，保障行船大数据迅速传输。只要输入目的地，无人船就自动开行，而且即使远在太平洋，我们在大连实验室也可以进行远距离遥控。除此以外，它还具有自动靠泊、智能避碰、自动感知行船环境与周围船只情况等功能，智能化水平全球领先。
这艘100%我国自主知识产权的无人驾驶船将在今年交付，新技术、新创意、新研发不断加入，科技创新定会推动“中国船”扬帆远航！
新质生产力是如何让我国的造船业更新迭代、“占先”未来产业？欢迎收看总台新闻频道《朝闻天下》栏目的《发展新质生产力·一线观察》系列报道。
记者丨刘柏煊 黄璐 陶泽文新媒体丨雨棣 李天 苏泽丰
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在辽宁大连，一支平均年龄40岁以下、由跨学科多专业组成的科研团队，正在打造世界领先的无人驾驶船，它同时可以用于科学研究和教学，是我国首艘智能研究与实训两用船。船舶安装的自动化控制点多达15000多个，是普通船的30多倍；新增4G和5G网络系统，保障行船大数据迅速传输。只要输入目的地，无人船就自动开行，而且即使远在太平洋，我们在大连实验室也可以进行远距离遥控。除此以外，它还具有自动靠泊、智能避碰、自动感知行船环境与周围船只情况等功能，智能化水平全球领先。
这艘100%我国自主知识产权的无人驾驶船将在今年交付，新技术、新创意、新研发不断加入，科技创新定会推动“中国船”扬帆远航！
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