记者从航空工业集团了解到，我国自主研发的HH-100航空商用无人运输系统验证机完成了高滑试验。这也标志着这型无人机的所有滑行试验结束，接下来将进入首飞阶段。
此次高滑试验中，HH-100航空商用无人运输系统验证机完成了高速自主滑行抬前轮科目，飞机状态稳定，自主滑行控制性能良好。自3月初正式开始滑行试验以来，研制团队先后攻克了低速、中速、高速人工滑行科目、自主滑行数据采集及控制律调参等难关，为顺利开展首飞测试打下了坚实基础。
这型无人验证机由航空工业西飞民机自主研发，也是民机产品谱系当中的新产品，具有成本低、吨位大、商载高、全国产的特点。最大起飞重量2000千克、商载能力700千克、满载航程520千米，主要应用场景包括支线物流、森林草原灭火、火灾监测、救援物资运输与投送、中继通信与人工增雨等。
记者从航空工业集团了解到，我国自主研发的HH-100航空商用无人运输系统验证机完成了高滑试验。这也标志着这型无人机的所有滑行试验结束，接下来将进入首飞阶段。
此次高滑试验中，HH-100航空商用无人运输系统验证机完成了高速自主滑行抬前轮科目，飞机状态稳定，自主滑行控制性能良好。自3月初正式开始滑行试验以来，研制团队先后攻克了低速、中速、高速人工滑行科目、自主滑行数据采集及控制律调参等难关，为顺利开展首飞测试打下了坚实基础。
这型无人验证机由航空工业西飞民机自主研发，也是民机产品谱系当中的新产品，具有成本低、吨位大、商载高、全国产的特点。最大起飞重量2000千克、商载能力700千克、满载航程520千米，主要应用场景包括支线物流、森林草原灭火、火灾监测、救援物资运输与投送、中继通信与人工增雨等。
