4月13日，粤港澳大湾区超级工程深中通道进入桥梁荷载试验阶段。在中山大桥，64辆大货车停在桥梁跨中位置，检测桥梁位移和应力情况，测试动力参数、汽车冲击系数等。
深中通道桥梁工程总长约17公里，包括中山大桥、伶仃洋大桥和非通航孔引桥。今天起到4月17日，最大总重约5000吨的大货车组将对桥梁展开荷载试验，以判断桥梁承载能力是否符合设计和相关规范要求，并为今后的监测、养护、管理提供支持。
深中通道是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程，全长约24公里。目前，深中通道的机电、路面等工程正在全力推进，为6月具备通车条件冲刺。项目通车后，深圳至中山的车程将从目前的约2小时缩短至30分钟内。
4月13日，粤港澳大湾区超级工程深中通道进入桥梁荷载试验阶段。在中山大桥，64辆大货车停在桥梁跨中位置，检测桥梁位移和应力情况，测试动力参数、汽车冲击系数等。
深中通道桥梁工程总长约17公里，包括中山大桥、伶仃洋大桥和非通航孔引桥。今天起到4月17日，最大总重约5000吨的大货车组将对桥梁展开荷载试验，以判断桥梁承载能力是否符合设计和相关规范要求，并为今后的监测、养护、管理提供支持。
深中通道是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程，全长约24公里。目前，深中通道的机电、路面等工程正在全力推进，为6月具备通车条件冲刺。项目通车后，深圳至中山的车程将从目前的约2小时缩短至30分钟内。
