5月14日，一艘于2日前在北部湾海域发生险情的外籍油轮，经交通运输部南海救助局及时施救，被安全拖带至广西北海港锚地，船上18人平安。
5月12日20时许，南海救助局救助值班室接到险情信息，称一艘名为C某轮的外籍油轮在北部湾防城港西南约90海里处发生舵机故障，船上有18名中外船员，该轮处于空载状态，需要救助。
接到险情报告后，南海救助局立即启动应急预案，立即派出在广西防城港救助值守的大功率专业海洋救助船“南海救112”轮前往救助。
13日6时许，“南海救112”轮抵达现场，现场东北风5级，浪高2米，伴有大雨。经救助人员评估，遇险船发生舵机故障无法自行修复和安全航行，加之离附近岛屿不远，海区时有强对流天气，若发生走锚险情，后果不堪设想。为确保救助拖带顺利，决定由救助船员协助完成救助作业。
随后，“南海救112”轮将1名水手长和1名救助船水手送上遇险油轮，由救助船员指导协同油轮进行接拖作业，并于早8时许成功接好拖缆。最终，遇险船在救助船拖带下，于14日4时安全抵达广西北海港1号锚地，人船平安。
(总台记者 邓君洋 北海台）
5月14日，一艘于2日前在北部湾海域发生险情的外籍油轮，经交通运输部南海救助局及时施救，被安全拖带至广西北海港锚地，船上18人平安。
5月12日20时许，南海救助局救助值班室接到险情信息，称一艘名为C某轮的外籍油轮在北部湾防城港西南约90海里处发生舵机故障，船上有18名中外船员，该轮处于空载状态，需要救助。
接到险情报告后，南海救助局立即启动应急预案，立即派出在广西防城港救助值守的大功率专业海洋救助船“南海救112”轮前往救助。
13日6时许，“南海救112”轮抵达现场，现场东北风5级，浪高2米，伴有大雨。经救助人员评估，遇险船发生舵机故障无法自行修复和安全航行，加之离附近岛屿不远，海区时有强对流天气，若发生走锚险情，后果不堪设想。为确保救助拖带顺利，决定由救助船员协助完成救助作业。
随后，“南海救112”轮将1名水手长和1名救助船水手送上遇险油轮，由救助船员指导协同油轮进行接拖作业，并于早8时许成功接好拖缆。最终，遇险船在救助船拖带下，于14日4时安全抵达广西北海港1号锚地，人船平安。
(总台记者 邓君洋 北海台）
