14日凌晨两点，伴随着最后一段50立方米混凝土完成浇筑，成达万高铁9标段最长连续梁成功实现合龙。
5月13日23点18分，在成达万高铁9标段燕山村跨燕山大道特大桥施工现场，伴随着现场指令的下达，混凝土拌合物通过泵车倒入合龙段，施工人员对倒入合龙段的混凝土拌合物进行振动捣实，减少混凝土中的气泡，使其更加均匀、密实。
据悉，成达万高铁9标段4号墩至7号墩设一联72+128+72米连续梁，是本标段最长连续梁，其中中跨达到了128米，跨越了燕山大道。在经过两个多小时的浇筑施工后，于14日凌晨两点完成浇筑，成功实现合龙。
据中铁三局相关负责人介绍，成达万高铁9标段燕山村跨燕山大道特大桥全长1004米，该桥工程包含圆端型实体墩23个、桥台2个。目前，该桥所有下步结构已经全部完成，接下来将进行架梁和桥面系施工。
据了解，成达万高铁蓬安段途经相如街道、河舒镇、利溪镇，全长19.3公里，总概算投资约33亿元。其中桥梁共19座，路基共24段，隧道共6座。
14日凌晨两点，伴随着最后一段50立方米混凝土完成浇筑，成达万高铁9标段最长连续梁成功实现合龙。
5月13日23点18分，在成达万高铁9标段燕山村跨燕山大道特大桥施工现场，伴随着现场指令的下达，混凝土拌合物通过泵车倒入合龙段，施工人员对倒入合龙段的混凝土拌合物进行振动捣实，减少混凝土中的气泡，使其更加均匀、密实。
据悉，成达万高铁9标段4号墩至7号墩设一联72+128+72米连续梁，是本标段最长连续梁，其中中跨达到了128米，跨越了燕山大道。在经过两个多小时的浇筑施工后，于14日凌晨两点完成浇筑，成功实现合龙。
据中铁三局相关负责人介绍，成达万高铁9标段燕山村跨燕山大道特大桥全长1004米，该桥工程包含圆端型实体墩23个、桥台2个。目前，该桥所有下步结构已经全部完成，接下来将进行架梁和桥面系施工。
据了解，成达万高铁蓬安段途经相如街道、河舒镇、利溪镇，全长19.3公里，总概算投资约33亿元。其中桥梁共19座，路基共24段，隧道共6座。
