中新社北京6月21日电 记者21日从中国铁建大桥局获悉，由其施工的世界最大跨度自锚式悬索桥——万龙大桥主墩桩基施工全部完成，工程正式进入水上施工阶段。
大桥位于广东省广州市南沙区，全长5146米，主桥长1150米，主跨608米，跨越珠江口龙穴南水道，两座主塔为超高椭圆钢塔，塔高127米。主桥于2023年6月开工建设，同年10月主墩首桩开始施工，总投资超40亿元人民币，为粤港澳大湾区又一世界级桥梁。
作为广州南沙南部组团路网的关键一环，大桥建成后将有效连接龙穴岛国际航运物流中心与深中通道、南中高速，强化南沙港货运集散功能，进一步强化内联外通的交通运输能力。
据悉，万龙大桥以“皓月南沙”为主题，在设计中融入桥梁美学设计理念。大桥两座超高椭圆钢塔建成后宛如两轮圆月悬浮于珠江口上，营造出“海上生明月”的视觉效果，将为广州南沙打造一项新的世界级地标性景观，成为粤港澳大湾区的新名片。
中新社北京6月21日电 记者21日从中国铁建大桥局获悉，由其施工的世界最大跨度自锚式悬索桥——万龙大桥主墩桩基施工全部完成，工程正式进入水上施工阶段。
大桥位于广东省广州市南沙区，全长5146米，主桥长1150米，主跨608米，跨越珠江口龙穴南水道，两座主塔为超高椭圆钢塔，塔高127米。主桥于2023年6月开工建设，同年10月主墩首桩开始施工，总投资超40亿元人民币，为粤港澳大湾区又一世界级桥梁。
作为广州南沙南部组团路网的关键一环，大桥建成后将有效连接龙穴岛国际航运物流中心与深中通道、南中高速，强化南沙港货运集散功能，进一步强化内联外通的交通运输能力。
据悉，万龙大桥以“皓月南沙”为主题，在设计中融入桥梁美学设计理念。大桥两座超高椭圆钢塔建成后宛如两轮圆月悬浮于珠江口上，营造出“海上生明月”的视觉效果，将为广州南沙打造一项新的世界级地标性景观，成为粤港澳大湾区的新名片。
