香港特区政府运输及物流局统计显示，自去年7月1日“港车北上”政策落地实施以来，已有超过6万辆香港单牌私家车完成申请，持有有效许可证合资格经港珠澳大桥出行。
香港特区政府运输及物流局6月21日向立法会交通事务委员会提交的文件指出，政府一直致力落实和推行多项跨境通行措施，加快粤港澳大湾区经济融合及互联互通。“港车北上”实施至今，港珠澳大桥使用量屡创新高，今年5月大桥双向车流量共约36万车次，日均约12000车次，比去年同期上升约120%；其中“港车北上”占每日大桥车流量约36%。
港澳私家车常规配额方面，港澳特区政府同意进一步增加配额，包括5000个香港配额，并按需求及实施情况分阶段予以发放。为进一步用好港珠澳大桥及促进港澳间人员流动，香港特区政府正考虑划出一部分新增配额，开放予所有香港永久性居民和香港注册公司申请。
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香港特区政府运输及物流局统计显示，自去年7月1日“港车北上”政策落地实施以来，已有超过6万辆香港单牌私家车完成申请，持有有效许可证合资格经港珠澳大桥出行。
香港特区政府运输及物流局6月21日向立法会交通事务委员会提交的文件指出，政府一直致力落实和推行多项跨境通行措施，加快粤港澳大湾区经济融合及互联互通。“港车北上”实施至今，港珠澳大桥使用量屡创新高，今年5月大桥双向车流量共约36万车次，日均约12000车次，比去年同期上升约120%；其中“港车北上”占每日大桥车流量约36%。
港澳私家车常规配额方面，港澳特区政府同意进一步增加配额，包括5000个香港配额，并按需求及实施情况分阶段予以发放。为进一步用好港珠澳大桥及促进港澳间人员流动，香港特区政府正考虑划出一部分新增配额，开放予所有香港永久性居民和香港注册公司申请。
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