新华社拉萨6月30日电 6月30日，西藏拉萨市曲水县茶巴拉服务区至日喀则市桑珠孜区联乡大竹卡村公路竣工，标志着全长245公里的拉萨至日喀则高等级公路全线建成通车，往返于两市间的驾车时长较之前走国道318线缩短至3小时左右。至此，西藏高等级公路通车总里程达1196公里。
记者从西藏自治区交通运输厅获悉，拉萨至日喀则高等级公路由拉萨至贡嘎机场专用公路、拉萨曲水县茶巴拉服务区至日喀则机场段、日喀则机场至日喀则市段一级公路等路段组成。当天通车的为G4218雅安至叶城国家高速公路的一部分，是“十三五”西藏公路交通重点建设项目之一，双向四车道。
拉萨至日喀则高等级公路项目与拉萨至日喀则铁路、国道318线并行，线路跨越雅鲁藏布江，穿越高海拔、高寒、高地震烈度的峡谷地区，建设难度较大。建设单位在施工过程中推行科学化、标准化、信息化管理，大力应用先进技术、设备和工艺，开展了《西藏地区耐候工字钢现浇桥面板组合梁桥建设关键技术研究》等科研课题，有力保障了质量安全、生态保护和工程进度。
“小时候路不好走，大部分都是土路。十几岁时坐了一辆东风牌卡车第一次去拉萨，一天半才到。村里人去拉萨很费劲，有些人好几年去不了一次。”日喀则市桑珠孜区联乡40岁的加布望着家门口的公路说，“家里收入主要靠种田和务工，这条路开通后，外出务工更方便了。”
据了解，拉萨至日喀则高等级公路的建成通车有力提升了我国高海拔、高寒地区高等级公路基础设施建设水平，促进了以拉萨市为中心的“五城三小时经济圈”综合立体交通网络进一步形成，对巩固国防边防、优化路网结构和促进区域协调发展具有重要作用。
新华社拉萨6月30日电 6月30日，西藏拉萨市曲水县茶巴拉服务区至日喀则市桑珠孜区联乡大竹卡村公路竣工，标志着全长245公里的拉萨至日喀则高等级公路全线建成通车，往返于两市间的驾车时长较之前走国道318线缩短至3小时左右。至此，西藏高等级公路通车总里程达1196公里。
记者从西藏自治区交通运输厅获悉，拉萨至日喀则高等级公路由拉萨至贡嘎机场专用公路、拉萨曲水县茶巴拉服务区至日喀则机场段、日喀则机场至日喀则市段一级公路等路段组成。当天通车的为G4218雅安至叶城国家高速公路的一部分，是“十三五”西藏公路交通重点建设项目之一，双向四车道。
拉萨至日喀则高等级公路项目与拉萨至日喀则铁路、国道318线并行，线路跨越雅鲁藏布江，穿越高海拔、高寒、高地震烈度的峡谷地区，建设难度较大。建设单位在施工过程中推行科学化、标准化、信息化管理，大力应用先进技术、设备和工艺，开展了《西藏地区耐候工字钢现浇桥面板组合梁桥建设关键技术研究》等科研课题，有力保障了质量安全、生态保护和工程进度。
“小时候路不好走，大部分都是土路。十几岁时坐了一辆东风牌卡车第一次去拉萨，一天半才到。村里人去拉萨很费劲，有些人好几年去不了一次。”日喀则市桑珠孜区联乡40岁的加布望着家门口的公路说，“家里收入主要靠种田和务工，这条路开通后，外出务工更方便了。”
据了解，拉萨至日喀则高等级公路的建成通车有力提升了我国高海拔、高寒地区高等级公路基础设施建设水平，促进了以拉萨市为中心的“五城三小时经济圈”综合立体交通网络进一步形成，对巩固国防边防、优化路网结构和促进区域协调发展具有重要作用。
