央视网消息：经过7年筹备、7年建设，国家重大工程——深圳至中山跨江通道6月30日下午三时正式通车，深圳至中山的车程由此大幅缩短，从以前的大约2小时缩短至目前的30分钟。深中通道刷新了多项纪录，见证了中国基建能力的飞跃，是中国交通基础设施又一标志性工程，将助力粤港澳大湾区高质量发展。
深中通道位于粤港澳大湾区核心区，横跨珠江口的伶仃洋水域，是深圳至岑溪国家高速公路跨珠江口的关键控制性工程。路线全长约24公里，向东连接深圳宝安机场，向北通过在建的南中高速和南沙港快速路，可以直达广州港南沙港区，连通广州中心城区；向西连接中山市，通过中开高速等道路可联通广东西部片区，是全球首个集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的跨海集群工程。
深中通道通车，还为人员流动、资金流、信息流的融通提供了可靠保障。中山是珠三角重要的制造业基地，主要有电子、电器、家具等行业，因此也有很大的物流需求。深中通道开通后，货车的送货时间、送货成本都大幅降低，加速了区域内物流资源的高效整合。
某互联网货运平台企业市场负责人王宫称：“预计深中两地的每单运输时效将减少约一个小时，平均每单运输成本节省20%左右。”
深中通道的开通让大湾区“一小时”生活圈正逐渐变成现实。半小时的车程，每天清晨，一杯豆浆在手里还温热着，就已经实现从珠江西岸到东岸的跨越。6月30日，中山至深圳跨市公交线路同步开通，对接深圳宝安机场的深中航空港也正式启用。大型跨境基础设施让大湾区居民出行更加快捷，居民“串门”更加方便。
央视网消息：经过7年筹备、7年建设，国家重大工程——深圳至中山跨江通道6月30日下午三时正式通车，深圳至中山的车程由此大幅缩短，从以前的大约2小时缩短至目前的30分钟。深中通道刷新了多项纪录，见证了中国基建能力的飞跃，是中国交通基础设施又一标志性工程，将助力粤港澳大湾区高质量发展。
深中通道位于粤港澳大湾区核心区，横跨珠江口的伶仃洋水域，是深圳至岑溪国家高速公路跨珠江口的关键控制性工程。路线全长约24公里，向东连接深圳宝安机场，向北通过在建的南中高速和南沙港快速路，可以直达广州港南沙港区，连通广州中心城区；向西连接中山市，通过中开高速等道路可联通广东西部片区，是全球首个集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的跨海集群工程。
深中通道通车，还为人员流动、资金流、信息流的融通提供了可靠保障。中山是珠三角重要的制造业基地，主要有电子、电器、家具等行业，因此也有很大的物流需求。深中通道开通后，货车的送货时间、送货成本都大幅降低，加速了区域内物流资源的高效整合。
某互联网货运平台企业市场负责人王宫称：“预计深中两地的每单运输时效将减少约一个小时，平均每单运输成本节省20%左右。”
深中通道的开通让大湾区“一小时”生活圈正逐渐变成现实。半小时的车程，每天清晨，一杯豆浆在手里还温热着，就已经实现从珠江西岸到东岸的跨越。6月30日，中山至深圳跨市公交线路同步开通，对接深圳宝安机场的深中航空港也正式启用。大型跨境基础设施让大湾区居民出行更加快捷，居民“串门”更加方便。
