天津作为我国首批沿海开放城市，拥有着雄厚的制造业基础以及深厚的文化底蕴。十年前，天津纳入京津冀协同发展规划。天津被赋予“一基地三区”的功能定位，即全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区、金融创新运营示范区、改革开放先行区。其中天津作为北方国际航运枢纽、京津冀最大的出海口，港为城用、城以港兴，近些年适港产业、临港经济蓬勃发展。接下来我们将通过一个短片去看看天津的港、产、城是如何同频共振的？
如何把“临海”的地理优势，转化成“亲海”的发展动能？港+产+城，融合发展，将会擘画怎样的未来？
海河传媒中心记者子美：请与我们一同探索，乘坐警航直升机，置身百米高空，俯瞰京津冀通达全球的海上门户——天津港。
213个港口泊位，147条集装箱航线，66条“一带一路”航线，通道畅达、拥抱世界。今年，天津港集装箱吞吐量有望突破2300万标准箱。
全球首艘具备自主伴航功能的智能拖轮，科技赋能，正在让我们的码头变得越来越聪明。
行驶在153公里的海岸线上，海洋装备、绿色石化、新能源、跨境电商等适港产业蓬勃发展，海洋经济规模突破4000亿元。
“通道经济”正在转化为“港口经济”。
海河传媒中心记者子美：这里是距离天津港60公里外的天津市中心和平区，700多家航运金融、航运会展等航运服务企业在此聚集。
“航运+金融”“航运+平台”“航运+商服”、新兴航运服务业规模持续做强。
“海风”吹到这里，城因港而发展。
二手汽车、跨境直播、概念创新、品牌文创，近百个新职位应运而生，每年可以带动近千个新岗位。
现代服务业拔节生长，生产性服务业向高端延伸。
奔赴“向海”之约，拥抱时尚与梦想。
今年以来，天津国际邮轮母港已接待国际邮轮42个航次，旅客14万人次，居全国前列。
海博馆、东疆沙滩、“吃住行游购娱”全链条服务，带给游客全新体验。
天津从此告别“临海却不亲海”，海洋文旅成为新“IP”。
宜居、宜业、宜游，港产城融合发展，融出发展新动能，融出更加美好的生活。港产城，一定成！
天津作为我国首批沿海开放城市，拥有着雄厚的制造业基础以及深厚的文化底蕴。十年前，天津纳入京津冀协同发展规划。天津被赋予“一基地三区”的功能定位，即全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区、金融创新运营示范区、改革开放先行区。其中天津作为北方国际航运枢纽、京津冀最大的出海口，港为城用、城以港兴，近些年适港产业、临港经济蓬勃发展。接下来我们将通过一个短片去看看天津的港、产、城是如何同频共振的？
如何把“临海”的地理优势，转化成“亲海”的发展动能？港+产+城，融合发展，将会擘画怎样的未来？
海河传媒中心记者子美：请与我们一同探索，乘坐警航直升机，置身百米高空，俯瞰京津冀通达全球的海上门户——天津港。
213个港口泊位，147条集装箱航线，66条“一带一路”航线，通道畅达、拥抱世界。今年，天津港集装箱吞吐量有望突破2300万标准箱。
全球首艘具备自主伴航功能的智能拖轮，科技赋能，正在让我们的码头变得越来越聪明。
行驶在153公里的海岸线上，海洋装备、绿色石化、新能源、跨境电商等适港产业蓬勃发展，海洋经济规模突破4000亿元。
“通道经济”正在转化为“港口经济”。
海河传媒中心记者子美：这里是距离天津港60公里外的天津市中心和平区，700多家航运金融、航运会展等航运服务企业在此聚集。
“航运+金融”“航运+平台”“航运+商服”、新兴航运服务业规模持续做强。
“海风”吹到这里，城因港而发展。
二手汽车、跨境直播、概念创新、品牌文创，近百个新职位应运而生，每年可以带动近千个新岗位。
现代服务业拔节生长，生产性服务业向高端延伸。
奔赴“向海”之约，拥抱时尚与梦想。
今年以来，天津国际邮轮母港已接待国际邮轮42个航次，旅客14万人次，居全国前列。
海博馆、东疆沙滩、“吃住行游购娱”全链条服务，带给游客全新体验。
天津从此告别“临海却不亲海”，海洋文旅成为新“IP”。
宜居、宜业、宜游，港产城融合发展，融出发展新动能，融出更加美好的生活。港产城，一定成！
