7月10日0时30分，由“雷锋号”机车担当的首趟热滑试验列车从银川车站驶出，前往惠农方向，自此，包银高铁惠银段接触网热滑试验正式启动，为下一步联调联试及运行试验顺利开展做好准备。
热滑试验是在接触网带电情况下，试验列车首次用“电力”作为动能，以80公里时速开展试验，通过受电弓的滑行，精确检测接触网与受电弓的弓网关系和受流网压等参数。预计此次热滑试验将在2天内完成。
“我们成立热滑试验领导小组，先后两次召开专题会议，研究制定热滑试验方案和突发应急预案，细化试验流程、安全管理、技术支撑等措施，精心做好热滑试验期间列车开行、进路排定、安全防护、应急处置等工作。”国铁兰州局建设部主任傅新明介绍，为确保热滑试验顺利进行，还选取精兵强将，安排全国工人号、全国铁路党内优质品牌——“雷锋号”机车组担当此次热滑试验任务。
包银高铁惠银段全长约99公里，设计时速250公里，其中接触网建设约273条公里。包银高铁是国家“十四五”规划的重大项目之一，也是国家“八纵八横”高铁网京兰通道的重要组成部分，全线建成通车后，将与银西高铁、银兰高铁实现大连通，对完善国家高速铁路网布局、满足旅客快速出行需求及促进西北地区经济社会发展具有重要意义。(完)
7月10日0时30分，由“雷锋号”机车担当的首趟热滑试验列车从银川车站驶出，前往惠农方向，自此，包银高铁惠银段接触网热滑试验正式启动，为下一步联调联试及运行试验顺利开展做好准备。
热滑试验是在接触网带电情况下，试验列车首次用“电力”作为动能，以80公里时速开展试验，通过受电弓的滑行，精确检测接触网与受电弓的弓网关系和受流网压等参数。预计此次热滑试验将在2天内完成。
“我们成立热滑试验领导小组，先后两次召开专题会议，研究制定热滑试验方案和突发应急预案，细化试验流程、安全管理、技术支撑等措施，精心做好热滑试验期间列车开行、进路排定、安全防护、应急处置等工作。”国铁兰州局建设部主任傅新明介绍，为确保热滑试验顺利进行，还选取精兵强将，安排全国工人号、全国铁路党内优质品牌——“雷锋号”机车组担当此次热滑试验任务。
包银高铁惠银段全长约99公里，设计时速250公里，其中接触网建设约273条公里。包银高铁是国家“十四五”规划的重大项目之一，也是国家“八纵八横”高铁网京兰通道的重要组成部分，全线建成通车后，将与银西高铁、银兰高铁实现大连通，对完善国家高速铁路网布局、满足旅客快速出行需求及促进西北地区经济社会发展具有重要意义。(完)
