2024年7月15日清晨，交通运输部东海救助局接上海海上搜救中心险情信息：位于长江口灯船以东约30海里处，某外籍工程船上1名外籍船员海上突发心脏病，亟须救助。2024年6月底刚入列东海第一救助飞行队的AW189型救助直升机出动，执行救助任务，将患病船员接救至上海就医。这也是AW189型救助直升机入列中国救捞系统后执行的首次救助任务。
接到求助信息后，经过评估：
7月15日7时40分，AW189型救助直升机“B-72DU”从上海高东机场起飞前往事发区域。
8时20分，“B-72DU”到达现场，机组人员历经20分钟的作业，成功救起1名患病船员和1名陪同人员。
9时10分，“B-72DU”安全降落在上海高东机场，患病船员由救护车转运至医院救治。
AW189型救助直升机是一款超中型长航程直升机，最大起飞重量8.6吨，可乘载2名飞行员及19名乘客，相较于我国海上专业救捞队伍此前装备的中型救助直升机，AW189型救助直升机的载员量提高了近100%，可以同时携带6副担架，搜救飞行半径可以达到200海里，在更远距离、多人遇险等救助场景下，救助效率更高。
目前，交通运输部东海救助局正严格落实动态值班待命制度，加强救助力量，24小时应急值守，全力以赴做好重点时段和台汛期、暑期海上救助抢险和应急保障工作。（总台记者 郭臻）
2024年7月15日清晨，交通运输部东海救助局接上海海上搜救中心险情信息：位于长江口灯船以东约30海里处，某外籍工程船上1名外籍船员海上突发心脏病，亟须救助。2024年6月底刚入列东海第一救助飞行队的AW189型救助直升机出动，执行救助任务，将患病船员接救至上海就医。这也是AW189型救助直升机入列中国救捞系统后执行的首次救助任务。
接到求助信息后，经过评估：
7月15日7时40分，AW189型救助直升机“B-72DU”从上海高东机场起飞前往事发区域。
8时20分，“B-72DU”到达现场，机组人员历经20分钟的作业，成功救起1名患病船员和1名陪同人员。
9时10分，“B-72DU”安全降落在上海高东机场，患病船员由救护车转运至医院救治。
AW189型救助直升机是一款超中型长航程直升机，最大起飞重量8.6吨，可乘载2名飞行员及19名乘客，相较于我国海上专业救捞队伍此前装备的中型救助直升机，AW189型救助直升机的载员量提高了近100%，可以同时携带6副担架，搜救飞行半径可以达到200海里，在更远距离、多人遇险等救助场景下，救助效率更高。
目前，交通运输部东海救助局正严格落实动态值班待命制度，加强救助力量，24小时应急值守，全力以赴做好重点时段和台汛期、暑期海上救助抢险和应急保障工作。（总台记者 郭臻）
