为全面满足民众出行需求，中国铁路青藏集团有限公司拉萨车站经过一个多月的调研考察，正式提出了优化拉林铁路Z8902次列车开行时间和补增拉日铁路临客的申请。
日前，铁路部门对林芝火车站始发至拉萨火车站的Z8902次列车开行时间进行调图，林芝火车站的始发时间相比之前提前40分钟，使得拉林铁路中间停靠站时间集中前置40分钟，大大契合沿线上班族通勤需求。
与此同时，拉萨火车站大力推广列车通勤“计次票”，降低了拉林铁路沿线民众的通勤成本，使得当地长期或短期固定区间频繁出行的商务或通勤旅客的出行更加便捷。
此外，拉萨车站以客流为令，精准推行“一日一图”，科学调控动车的开行数量，有效提升铁路交通接驳能力，实时补增拉萨至日喀则间的列车。目前，拉萨和日喀则之间共开行列车5对。
为全面满足民众出行需求，中国铁路青藏集团有限公司拉萨车站经过一个多月的调研考察，正式提出了优化拉林铁路Z8902次列车开行时间和补增拉日铁路临客的申请。
日前，铁路部门对林芝火车站始发至拉萨火车站的Z8902次列车开行时间进行调图，林芝火车站的始发时间相比之前提前40分钟，使得拉林铁路中间停靠站时间集中前置40分钟，大大契合沿线上班族通勤需求。
与此同时，拉萨火车站大力推广列车通勤“计次票”，降低了拉林铁路沿线民众的通勤成本，使得当地长期或短期固定区间频繁出行的商务或通勤旅客的出行更加便捷。
此外，拉萨车站以客流为令，精准推行“一日一图”，科学调控动车的开行数量，有效提升铁路交通接驳能力，实时补增拉萨至日喀则间的列车。目前，拉萨和日喀则之间共开行列车5对。
