24日，新建南京至淮安城际铁路(以下简称“新建宁淮城际铁路”)最大跨度桥梁——六合特大桥跨滁河矮塔斜拉桥首个主墩0号块完成浇筑。这标志着新建宁淮城际铁路全线最大跨度桥梁建设迎来新进展。
施工现场。黄俊峰 摄
新建宁淮城际铁路六合特大桥跨滁河矮塔斜拉桥长522米，主跨220米，是新建宁淮城际铁路全线跨度大、技术含量高、施工难度复杂的关键性控制工程。此次浇筑的首个主墩0号块，节段长21米，宽12.6米，高10.5米，设计混凝土1219.1立方米，节段重量3169.74吨，为一次性浇筑完成。
新建宁淮城际铁路是江苏省沿江城市群城际铁路骨干线，是长三角城际轨道交通网的重要组成部分。项目建成后，南京与淮安将实现1小时直达，将极大缩短两地间的通勤时间。
24日，新建南京至淮安城际铁路(以下简称“新建宁淮城际铁路”)最大跨度桥梁——六合特大桥跨滁河矮塔斜拉桥首个主墩0号块完成浇筑。这标志着新建宁淮城际铁路全线最大跨度桥梁建设迎来新进展。
施工现场。黄俊峰 摄
新建宁淮城际铁路六合特大桥跨滁河矮塔斜拉桥长522米，主跨220米，是新建宁淮城际铁路全线跨度大、技术含量高、施工难度复杂的关键性控制工程。此次浇筑的首个主墩0号块，节段长21米，宽12.6米，高10.5米，设计混凝土1219.1立方米，节段重量3169.74吨，为一次性浇筑完成。
新建宁淮城际铁路是江苏省沿江城市群城际铁路骨干线，是长三角城际轨道交通网的重要组成部分。项目建成后，南京与淮安将实现1小时直达，将极大缩短两地间的通勤时间。
