国产大型客机迈入多用户多机队运营阶段

8月29日，中国南方航空公司和中国国际航空公司的首架C919飞机依次从上海浦东国际机场起飞，分别飞往广州白云国际机场与北京首都国际机场，标志着国产大型客机即将开启多用户运营新阶段。

上午8时17分，南航首架C919飞机从上海浦东国际机场起飞。随后，国航C919首架机起飞。经过近两个小时的飞行，两架飞机分别抵达广州白云国际机场和北京首都国际机场。飞机降落后，民航最高礼仪“水门”为C919飞机“接风洗尘”。

国航C919首架机采用158座两舱布局，其中，公务舱8座，经济舱150座。南航C919首架机采用164座三舱布局，公务舱8座、明珠经济舱18座和经济舱138座。两架飞机均装配了定制化的客舱座椅等设施设备，全舱配置个人充电接口，为乘客提供便捷舒适的乘机体验。

作为我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，截至目前，共有9架C919飞机交付客户。首家用户东航C919飞机自商业运营以来，已连续平稳运行15个月，执飞5条定期航线，累计执行商业航班超3600班次，飞行1万小时。