“祝贺您幸运地成为国产大飞机C919第50万名旅客！”昨日，东航MU9188“成都天府—上海虹桥”航班上，旅客陆先生收获了这份独具价值的惊喜与祝贺。至此，C919自2023年5月28日投入商业运营以来，已累计安全飞行超1万小时，执行商业航班超3700班、承运旅客突破50万人次大关。
东航作为国产大飞机C919的全球首发航空公司，当天为幸运旅客送上了由机长、乘务长签名的东航全球首架C919飞机模型，东航人与旅客共同祝福国产大飞机“越飞越好”。
2022年12月9日，东航接收全球首架投入商业运营的C919飞机，成为国产大飞机的全球首家用户。一年多来，东航C919机队已扩容至7架，执飞上海虹桥—成都天府、上海虹桥—北京大兴、上海虹桥—西安咸阳、上海虹桥—广州白云、西安咸阳—北京大兴等5条“精品快线”。
东航已在上海、成都天府、西安咸阳、北京大兴、广州白云等机场建立了C919飞机的航线维修保障能力，建立了C919飞机的A检维修能力，并开始延伸深度维修能力。东航技术国产飞机维修部工程师张海荣说，通过近两年的运行，东航C919机队已经逐步完成多个系统的改进升级，完善了维修程序手册，进一步提升了C919运行品质。目前，东航C919飞行员已达81人。数据显示，今年暑运的7月和8月，东航C919机队共执飞商业航班1145班，承运旅客近16万人次，客座率86%。很多旅客专门选择C919“看一看、坐一坐、飞一飞”。
8月28日，国航、南航接收首架C919飞机，至此国内三大航空公司全部运营国产大飞机。文/本报记者 蔺丽爽
“祝贺您幸运地成为国产大飞机C919第50万名旅客！”昨日，东航MU9188“成都天府—上海虹桥”航班上，旅客陆先生收获了这份独具价值的惊喜与祝贺。至此，C919自2023年5月28日投入商业运营以来，已累计安全飞行超1万小时，执行商业航班超3700班、承运旅客突破50万人次大关。
东航作为国产大飞机C919的全球首发航空公司，当天为幸运旅客送上了由机长、乘务长签名的东航全球首架C919飞机模型，东航人与旅客共同祝福国产大飞机“越飞越好”。
2022年12月9日，东航接收全球首架投入商业运营的C919飞机，成为国产大飞机的全球首家用户。一年多来，东航C919机队已扩容至7架，执飞上海虹桥—成都天府、上海虹桥—北京大兴、上海虹桥—西安咸阳、上海虹桥—广州白云、西安咸阳—北京大兴等5条“精品快线”。
东航已在上海、成都天府、西安咸阳、北京大兴、广州白云等机场建立了C919飞机的航线维修保障能力，建立了C919飞机的A检维修能力，并开始延伸深度维修能力。东航技术国产飞机维修部工程师张海荣说，通过近两年的运行，东航C919机队已经逐步完成多个系统的改进升级，完善了维修程序手册，进一步提升了C919运行品质。目前，东航C919飞行员已达81人。数据显示，今年暑运的7月和8月，东航C919机队共执飞商业航班1145班，承运旅客近16万人次，客座率86%。很多旅客专门选择C919“看一看、坐一坐、飞一飞”。
8月28日，国航、南航接收首架C919飞机，至此国内三大航空公司全部运营国产大飞机。文/本报记者 蔺丽爽
