9月10日，中国国航CA1523航班从北京首都国际机场飞抵上海虹桥机场，标志着国航首架C919飞机成功首航，并正式投入商业运营。
早晨8时，北京首都国际机场的航站楼里，记者看到值机区域已经有不少准备搭乘首班飞机的乘客。很多乘客表示，为了能够有更多时间近距离接触C919飞机，他们特意比平时早一点来机场。
据了解，国航C919飞机为行业内首次采用延程型，也是C919飞机目前最宽松客舱布局。
C919飞机已经在上海虹桥到成都天府、上海虹桥到北京大兴、上海虹桥到西安咸阳、上海虹桥到广州白云，以及西安咸阳到北京大兴等5条航线上实现定期商业运营，平均客座率接近80%。随着此次国航首架C919飞机投入商业运营，航班班次、执飞航线迎来再“上新”，9月11日起，国航C919将执飞北京首都—上海虹桥 / 杭州萧山两条航线。
9月10日，中国国航CA1523航班从北京首都国际机场飞抵上海虹桥机场，标志着国航首架C919飞机成功首航，并正式投入商业运营。
早晨8时，北京首都国际机场的航站楼里，记者看到值机区域已经有不少准备搭乘首班飞机的乘客。很多乘客表示，为了能够有更多时间近距离接触C919飞机，他们特意比平时早一点来机场。
据了解，国航C919飞机为行业内首次采用延程型，也是C919飞机目前最宽松客舱布局。
C919飞机已经在上海虹桥到成都天府、上海虹桥到北京大兴、上海虹桥到西安咸阳、上海虹桥到广州白云，以及西安咸阳到北京大兴等5条航线上实现定期商业运营，平均客座率接近80%。随着此次国航首架C919飞机投入商业运营，航班班次、执飞航线迎来再“上新”，9月11日起，国航C919将执飞北京首都—上海虹桥 / 杭州萧山两条航线。
