中新网舟山9月12日电(记者 王逸飞)12日7时，搭载600多名中外旅客的“招商伊敦”号邮轮，在海事巡逻艇“海巡0731”的护航下，平稳停靠在浙江舟山朱家尖国际邮轮码头；晚10时其将起航前往温州状元岙国际邮轮码头，开启为期两天的浙江海岛游。记者从浙江海事局获悉，这是今年国内邮轮首次靠泊舟山、温州口岸，也是两地被新增为外国旅游团乘坐邮轮入境免签政策适用口岸以来的首艘靠泊邮轮。
“招商伊敦”号邮轮访港浙江。浙江海事局 供图
今年5月15日，国家移民管理局发布关于全面实施外国旅游团乘坐邮轮入境免签政策的公告。公告称，乘坐邮轮并经由境内旅行社组织接待的外国旅游团(2人及以上)，可从天津、辽宁大连、上海、江苏连云港、浙江温州和舟山、福建厦门等13个城市的邮轮口岸免办签证整团入境，旅游团须随同一邮轮前往下一港，直至本次邮轮出境，在中国境内停留不超过15天，活动范围为沿海省(自治区、直辖市)和北京市。
自去年邮轮经济复苏以来，中国邮轮旅游市场迸发出较大活力，仅2024年上半年邮轮旅客运输量就有近50万人次。此次“招商伊敦”号邮轮访港舟山、温州两地，也让浙江海洋旅游经济有望迎来进一步复苏。
中外旅客登岛观光海上风景。浙江海事局 供图
舟山中外运船务代理有限公司船代部副经理王耀庭介绍，“9月—11月，舟山、温州邮轮码头将迎来邮轮‘招商伊敦’号连续来靠，预计接靠邮轮16次，接待中外旅客超1万人次。”
邮轮访港浙江是海洋经济和航运经济发展的机遇。但一艘邮轮往往同时搭乘上千人，9月—10月又正值浙江沿海渔船密集出海捕捞，邮轮南北向的航线与渔船东西向的路线形成交错，给航行安全带来挑战。
浙江海事局船舶处副处长张炳强介绍，“邮轮市场的健康发展离不开通航环境安全支持和保障。为此，我们召集相关单位召开了邮轮航前安全会商研判会，全面梳理了浙江沿海可能影响邮轮安全航行的风险清单，指导邮轮提前做好安全自查、人员培训、完善预案等工作。”
据悉，为保障邮轮高效、安全、准点进出港，浙江海事部门根据邮轮航次计划和辖区实际，制定印发了邮轮“招商伊敦”一船一策跟踪保障方案，主动对接邮轮的通关作业等需求，开辟绿色通道，优先办理邮轮相关手续，在该轮航经的舟山、宁波、台州、温州水域均安排专岗保障人员，并综合运用海巡艇护航、无人机空巡和海上智控平台数字化监管等手段，对“招商伊敦”在浙江沿海航行、停泊、锚泊、作业期间进行全程动态监控和服务保障。
“我们在邮轮进入辖区边界1小时前就开始跟踪，并在邮轮离开边界1小时前就将有关动态信息再传递至下一个航经水域管辖海事局，确保对邮轮的动态跟踪不断不乱。”舟山海事局邮轮监管专岗工作人员梁帅说。
中新网舟山9月12日电(记者 王逸飞)12日7时，搭载600多名中外旅客的“招商伊敦”号邮轮，在海事巡逻艇“海巡0731”的护航下，平稳停靠在浙江舟山朱家尖国际邮轮码头；晚10时其将起航前往温州状元岙国际邮轮码头，开启为期两天的浙江海岛游。记者从浙江海事局获悉，这是今年国内邮轮首次靠泊舟山、温州口岸，也是两地被新增为外国旅游团乘坐邮轮入境免签政策适用口岸以来的首艘靠泊邮轮。
“招商伊敦”号邮轮访港浙江。浙江海事局 供图
今年5月15日，国家移民管理局发布关于全面实施外国旅游团乘坐邮轮入境免签政策的公告。公告称，乘坐邮轮并经由境内旅行社组织接待的外国旅游团(2人及以上)，可从天津、辽宁大连、上海、江苏连云港、浙江温州和舟山、福建厦门等13个城市的邮轮口岸免办签证整团入境，旅游团须随同一邮轮前往下一港，直至本次邮轮出境，在中国境内停留不超过15天，活动范围为沿海省(自治区、直辖市)和北京市。
自去年邮轮经济复苏以来，中国邮轮旅游市场迸发出较大活力，仅2024年上半年邮轮旅客运输量就有近50万人次。此次“招商伊敦”号邮轮访港舟山、温州两地，也让浙江海洋旅游经济有望迎来进一步复苏。
中外旅客登岛观光海上风景。浙江海事局 供图
舟山中外运船务代理有限公司船代部副经理王耀庭介绍，“9月—11月，舟山、温州邮轮码头将迎来邮轮‘招商伊敦’号连续来靠，预计接靠邮轮16次，接待中外旅客超1万人次。”
邮轮访港浙江是海洋经济和航运经济发展的机遇。但一艘邮轮往往同时搭乘上千人，9月—10月又正值浙江沿海渔船密集出海捕捞，邮轮南北向的航线与渔船东西向的路线形成交错，给航行安全带来挑战。
浙江海事局船舶处副处长张炳强介绍，“邮轮市场的健康发展离不开通航环境安全支持和保障。为此，我们召集相关单位召开了邮轮航前安全会商研判会，全面梳理了浙江沿海可能影响邮轮安全航行的风险清单，指导邮轮提前做好安全自查、人员培训、完善预案等工作。”
据悉，为保障邮轮高效、安全、准点进出港，浙江海事部门根据邮轮航次计划和辖区实际，制定印发了邮轮“招商伊敦”一船一策跟踪保障方案，主动对接邮轮的通关作业等需求，开辟绿色通道，优先办理邮轮相关手续，在该轮航经的舟山、宁波、台州、温州水域均安排专岗保障人员，并综合运用海巡艇护航、无人机空巡和海上智控平台数字化监管等手段，对“招商伊敦”在浙江沿海航行、停泊、锚泊、作业期间进行全程动态监控和服务保障。
“我们在邮轮进入辖区边界1小时前就开始跟踪，并在邮轮离开边界1小时前就将有关动态信息再传递至下一个航经水域管辖海事局，确保对邮轮的动态跟踪不断不乱。”舟山海事局邮轮监管专岗工作人员梁帅说。
