记者14日从广西海事部门获悉，9月14日11时20分，贵港海事局指挥中心接报，1艘装载1060吨粮食的货轮，在上行经过郁江桂平航运枢纽船闸上锚地水域时，因水流湍急，船舶动力不足，向下游漂流。事发水域距离下游桂平航运枢纽大坝不足2000米，存在船舶碰撞枢纽大坝风险，情况紧急。
船舶失速遇险，海事执法人员火速前往现场处置。黄运禄 摄
接报后，贵港海事局立即调派在附近水域开展防汛巡查的“海巡10458”船和4名海事执法人员前往现场处置，同时播发航行警告，提醒该水域过往船只注意避让，并协调组织附近货船所属的3艘大马力机艇连同“海巡10458”船一起协助该货船控制船身、稳定船位。
图为“海巡10458”船拖带当事船舶前往安全水域。黄运禄 摄
事发时郁江2024年第1号洪水即将过境桂平，事发江段水位达到31.11米，流量达到12000立方米每秒，水位持续上涨，水流异常湍急。
图为千吨货船被成功救助。黄运禄 摄
在经过多次尝试无法将货船顶推至岸边缓流水域后，为防止该货船继续漂向大坝，海事现场指挥人员随即调整方案，将该货船船位向桂平船闸上引航道方向靠近。经过不懈努力，于当天11时50分，成功将该船舶护送至安全水域停泊，待水流流速下降后再开航。
记者14日从广西海事部门获悉，9月14日11时20分，贵港海事局指挥中心接报，1艘装载1060吨粮食的货轮，在上行经过郁江桂平航运枢纽船闸上锚地水域时，因水流湍急，船舶动力不足，向下游漂流。事发水域距离下游桂平航运枢纽大坝不足2000米，存在船舶碰撞枢纽大坝风险，情况紧急。
船舶失速遇险，海事执法人员火速前往现场处置。黄运禄 摄
接报后，贵港海事局立即调派在附近水域开展防汛巡查的“海巡10458”船和4名海事执法人员前往现场处置，同时播发航行警告，提醒该水域过往船只注意避让，并协调组织附近货船所属的3艘大马力机艇连同“海巡10458”船一起协助该货船控制船身、稳定船位。
图为“海巡10458”船拖带当事船舶前往安全水域。黄运禄 摄
事发时郁江2024年第1号洪水即将过境桂平，事发江段水位达到31.11米，流量达到12000立方米每秒，水位持续上涨，水流异常湍急。
图为千吨货船被成功救助。黄运禄 摄
在经过多次尝试无法将货船顶推至岸边缓流水域后，为防止该货船继续漂向大坝，海事现场指挥人员随即调整方案，将该货船船位向桂平船闸上引航道方向靠近。经过不懈努力，于当天11时50分，成功将该船舶护送至安全水域停泊，待水流流速下降后再开航。
