装卸效率是衡量世界一流海洋港口的重要指标之一。在山东港口青岛港不断提升装卸效率的路上，“金牌工人”许振超起到重要作用。
多年来，许振超带领团队积极开展技术攻关，填补技术空白，9次刷新集装箱装卸世界纪录。
许振超是青岛港第一批集装箱桥吊司机。面对各种难题，他苦练本领，练就了“一钩准”“无声响操作”等绝活。
2003年4月，在“地中海法米娅”轮的装卸作业中，许振超带领团队以每小时单机效率70.3自然箱和单船效率339自然箱的成绩，首次打破世界集装箱装卸纪录。
从一名普通码头工人成长为“学习型、知识型、创新型”的当代产业工人杰出代表，许振超的每一步都走得坚实有力。“作为一名普通的港口工人，就要精益求精做好本职工作，成为无愧于时代的劳动者。”许振超说。
装卸效率是衡量世界一流海洋港口的重要指标之一。在山东港口青岛港不断提升装卸效率的路上，“金牌工人”许振超起到重要作用。
多年来，许振超带领团队积极开展技术攻关，填补技术空白，9次刷新集装箱装卸世界纪录。
许振超是青岛港第一批集装箱桥吊司机。面对各种难题，他苦练本领，练就了“一钩准”“无声响操作”等绝活。
2003年4月，在“地中海法米娅”轮的装卸作业中，许振超带领团队以每小时单机效率70.3自然箱和单船效率339自然箱的成绩，首次打破世界集装箱装卸纪录。
从一名普通码头工人成长为“学习型、知识型、创新型”的当代产业工人杰出代表，许振超的每一步都走得坚实有力。“作为一名普通的港口工人，就要精益求精做好本职工作，成为无愧于时代的劳动者。”许振超说。
