当地时间9月23日，美国商务部工业和安全局发布拟议规则制定通知（NPRM），以国家安全之名，提议禁止销售或进口集成了来自中国或俄罗斯相关特定软硬件的网联车。
据悉，拟议规则将禁止进口和销售与中国或俄罗斯有联系的、集成到车辆连接系统（VCS）或自动驾驶系统（ADS）中的软硬件。
对此，商务部新闻发言人回应称，中方注意到美方发布的拟议规则，美国商务部拟限制中国网联车软硬件及整车在美国使用，中方对此坚决反对。
“近年来，美方对中国汽车加征高额关税、限制参加政府采购、出台歧视性补贴政策，现在又以所谓国家安全为由，污蔑中国网联车软硬件及整车‘不安全’，限制在美国使用。”
发言人指出，美方做法毫无事实依据，违反市场经济和公平竞争原则，是典型的贸易保护主义做法，严重影响中美在网联车领域正常合作，扰乱和扭曲全球汽车产业链供应链，也会损害美国消费者的利益。“美方做法也是利用政府力量干扰企业商业合作的非市场行为，构成经济胁迫。”
“中方敦促美方停止泛化国家安全的错误做法，立即撤销相关限制措施，停止对中国企业的无理打压。中方将采取必要措施坚决维护中国企业的合法权益。”发言人说。
当地时间9月23日，美国商务部工业和安全局发布拟议规则制定通知（NPRM），以国家安全之名，提议禁止销售或进口集成了来自中国或俄罗斯相关特定软硬件的网联车。
据悉，拟议规则将禁止进口和销售与中国或俄罗斯有联系的、集成到车辆连接系统（VCS）或自动驾驶系统（ADS）中的软硬件。
对此，商务部新闻发言人回应称，中方注意到美方发布的拟议规则，美国商务部拟限制中国网联车软硬件及整车在美国使用，中方对此坚决反对。
“近年来，美方对中国汽车加征高额关税、限制参加政府采购、出台歧视性补贴政策，现在又以所谓国家安全为由，污蔑中国网联车软硬件及整车‘不安全’，限制在美国使用。”
发言人指出，美方做法毫无事实依据，违反市场经济和公平竞争原则，是典型的贸易保护主义做法，严重影响中美在网联车领域正常合作，扰乱和扭曲全球汽车产业链供应链，也会损害美国消费者的利益。“美方做法也是利用政府力量干扰企业商业合作的非市场行为，构成经济胁迫。”
“中方敦促美方停止泛化国家安全的错误做法，立即撤销相关限制措施，停止对中国企业的无理打压。中方将采取必要措施坚决维护中国企业的合法权益。”发言人说。
