据“中国铁路”公众号消息，近日，哈尔滨至伊春高速铁路（以下称“哈伊高铁”）首座站房铁力站完工，标志着中国在建最北高铁——哈伊高铁全线站房工程建设取得阶段性进展。
哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈至京港澳通道的延长线，起自黑龙江省哈尔滨市，途经绥化市，终至伊春市，正线全长318公里，设计时速250公里，全线设哈尔滨、哈尔滨北、呼兰北、兴隆镇西、绥化南、庆安南、铁力、日月峡、伊春西9座车站。
哈伊高铁建成后，哈尔滨至伊春的旅客列车最快运行时间将由7小时缩短至2小时左右，进一步扩容以哈尔滨为中心的一小时、两小时交通圈， 大幅缩短沿线主要城市群的时空距离，对促进东北老工业基地振兴发挥重要作用。
据“中国铁路”公众号消息，近日，哈尔滨至伊春高速铁路（以下称“哈伊高铁”）首座站房铁力站完工，标志着中国在建最北高铁——哈伊高铁全线站房工程建设取得阶段性进展。
哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈至京港澳通道的延长线，起自黑龙江省哈尔滨市，途经绥化市，终至伊春市，正线全长318公里，设计时速250公里，全线设哈尔滨、哈尔滨北、呼兰北、兴隆镇西、绥化南、庆安南、铁力、日月峡、伊春西9座车站。
哈伊高铁建成后，哈尔滨至伊春的旅客列车最快运行时间将由7小时缩短至2小时左右，进一步扩容以哈尔滨为中心的一小时、两小时交通圈， 大幅缩短沿线主要城市群的时空距离，对促进东北老工业基地振兴发挥重要作用。
