记者从中国铁路青藏集团有限公司了解到，10月15日，随着格（尔木）库（尔勒）铁路（青海段）最后一个新开车站——呼伦河站的顺利开通，标志着格库铁路（青海段）扩能改造工程主体项目顺利完工，格库铁路的运输效能得到进一步释放。
被誉为“大漠新丝路”的格库铁路东起青海格尔木市，西至新疆库尔勒市，线路全长约1213公里。这是继兰（州）新（疆）铁路、临（河）哈（密）铁路后的第三条铁路出疆大通道。
据介绍，此次格库铁路（青海段）扩能改造工程主要包括增开20个预留会让站、改造5个既有站和相应配套设施。
工程改造完成后，格库铁路列车开行数量可由目前的13对提升至19对，运输能力由目前的1600万吨/年提升至3300万吨/年，将有效缓解出疆通道运能紧张现状，对高质量共建“一带一路”、保障国家能源供应、助力西部地区经济社会发展具有重要意义。
记者从中国铁路青藏集团有限公司了解到，10月15日，随着格（尔木）库（尔勒）铁路（青海段）最后一个新开车站——呼伦河站的顺利开通，标志着格库铁路（青海段）扩能改造工程主体项目顺利完工，格库铁路的运输效能得到进一步释放。
被誉为“大漠新丝路”的格库铁路东起青海格尔木市，西至新疆库尔勒市，线路全长约1213公里。这是继兰（州）新（疆）铁路、临（河）哈（密）铁路后的第三条铁路出疆大通道。
据介绍，此次格库铁路（青海段）扩能改造工程主要包括增开20个预留会让站、改造5个既有站和相应配套设施。
工程改造完成后，格库铁路列车开行数量可由目前的13对提升至19对，运输能力由目前的1600万吨/年提升至3300万吨/年，将有效缓解出疆通道运能紧张现状，对高质量共建“一带一路”、保障国家能源供应、助力西部地区经济社会发展具有重要意义。
