距离第七届中国国际进口博览会举行还有不到20天。10月20日一早，今年首列“中欧班列—进博号”抵达上海。这些第七届进博会的展品将被电动货车装载转运，进博展品参展道路更加绿色。
从德国发车后，“中欧班列—进博号”途经波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦等国，经阿拉山口铁路口岸入境，全程运行11000多公里，承运的货物主要为化妆品和机械设备。
10月20日，满载第七届进博会展品的“中欧班列—进博号”列车驶入上海铁路物流中心闵行货场中储专用线。新华社记者 方喆 摄
自2021年首列“中欧班列—进博号”开行以来，中欧班列便与进博会紧密联系在一起，为欧洲以及沿线国家企业赴上海参展进博会开辟一条全新的通道，助力进博会“展品变商品”。
中欧班列平台企业——上海东方丝路多式联运有限公司相关负责人介绍，过去3年，上海已连续组织开行6列“中欧班列—进博号”，今年“中欧班列—进博号”数量将扩充到4列，货值超过3.8亿元人民币。
数据显示，上海中欧班列已累计开行200多列，总货值超85亿元。（记者周蕊、张梦洁）
距离第七届中国国际进口博览会举行还有不到20天。10月20日一早，今年首列“中欧班列—进博号”抵达上海。这些第七届进博会的展品将被电动货车装载转运，进博展品参展道路更加绿色。
从德国发车后，“中欧班列—进博号”途经波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦等国，经阿拉山口铁路口岸入境，全程运行11000多公里，承运的货物主要为化妆品和机械设备。
10月20日，满载第七届进博会展品的“中欧班列—进博号”列车驶入上海铁路物流中心闵行货场中储专用线。新华社记者 方喆 摄
自2021年首列“中欧班列—进博号”开行以来，中欧班列便与进博会紧密联系在一起，为欧洲以及沿线国家企业赴上海参展进博会开辟一条全新的通道，助力进博会“展品变商品”。
中欧班列平台企业——上海东方丝路多式联运有限公司相关负责人介绍，过去3年，上海已连续组织开行6列“中欧班列—进博号”，今年“中欧班列—进博号”数量将扩充到4列，货值超过3.8亿元人民币。
数据显示，上海中欧班列已累计开行200多列，总货值超85亿元。（记者周蕊、张梦洁）
