11月10日，随着最后一次掘进，渝万高铁全线首座高瓦斯隧道——周家湾隧道顺利贯通，标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。
渝万高铁是我国“八纵八横”高铁网包（银）海、京昆通道的组成部分。线路起自重庆东站，途经重庆市南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县至万州区，接入万州北站。正线全长251公里，设计时速350公里。
周家湾隧道位于重庆市涪陵区境内，为单洞双线隧道，隧道全长2404米，为高瓦斯隧道，其中高瓦斯段落达1480米，瓦斯压力最大值达0.21MPa。主要不良地质有缓倾岩层及有害气体。受不良地质条件影响，施工难度大，安全风险高。
面对隧道内主要由天然气组成的瓦斯气体溢出不固定的挑战，项目团队在隧道内安装先进的自动化瓦斯监测报警系统，并制定“一炮三检”和“三人连锁爆破制度”，结合超前地质预报及严格执行动火作业审批制度等措施，以确保隧道施工安全。历经约19个月的奋战，周家湾隧道顺利贯通。
据悉，目前，渝万高铁全线65座隧道中，已贯通22座。项目建成通车后，将促进渝东北三峡库区城镇群和主城都市区便捷联系，便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展，对更好服务成渝地区双城经济圈建设重大战略实施、助推“一带一路”与长江经济带的联动发展，具有十分重要的意义。
11月10日，随着最后一次掘进，渝万高铁全线首座高瓦斯隧道——周家湾隧道顺利贯通，标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。
渝万高铁是我国“八纵八横”高铁网包（银）海、京昆通道的组成部分。线路起自重庆东站，途经重庆市南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县至万州区，接入万州北站。正线全长251公里，设计时速350公里。
周家湾隧道位于重庆市涪陵区境内，为单洞双线隧道，隧道全长2404米，为高瓦斯隧道，其中高瓦斯段落达1480米，瓦斯压力最大值达0.21MPa。主要不良地质有缓倾岩层及有害气体。受不良地质条件影响，施工难度大，安全风险高。
面对隧道内主要由天然气组成的瓦斯气体溢出不固定的挑战，项目团队在隧道内安装先进的自动化瓦斯监测报警系统，并制定“一炮三检”和“三人连锁爆破制度”，结合超前地质预报及严格执行动火作业审批制度等措施，以确保隧道施工安全。历经约19个月的奋战，周家湾隧道顺利贯通。
据悉，目前，渝万高铁全线65座隧道中，已贯通22座。项目建成通车后，将促进渝东北三峡库区城镇群和主城都市区便捷联系，便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展，对更好服务成渝地区双城经济圈建设重大战略实施、助推“一带一路”与长江经济带的联动发展，具有十分重要的意义。
