秘鲁蓝莓、智利牛油果、厄瓜多尔香蕉、巴西牛肉……
尽管离家上万公里，来自拉美的塞尔希奥依旧能在中国北方城市选购到熟悉的食材。在中国为什么能买到这么多拉美生鲜产品？
在中国北方最大的综合性港口天津港，他了解到，这里近期开通了三条直航拉美的新航线，覆盖拉美地区太平洋和大西洋的主要港口。
其中，这条南美西航线还被称为“水果快线”。经由这条航线，秘鲁蓝莓和智利车厘子首次登陆中国北方口岸。
此前，这些新鲜水果大多从南方的上海港或深圳港进口，再陆运到北方。从天津港上岸，运距缩短，运输成本降低。
增开直航航线、提高通关和物流效率，各环节紧密衔接，将来自拉美的新鲜美味带到中国，也将中国的工业产品运至拉美。
日益繁忙的海上航线，是中拉务实合作的生动缩影。
一座座天津港这样的港口，带来世界另一端的好产品，为很多人的生活带来积极改变，也还将带来更多惊喜。
秘鲁蓝莓、智利牛油果、厄瓜多尔香蕉、巴西牛肉……
尽管离家上万公里，来自拉美的塞尔希奥依旧能在中国北方城市选购到熟悉的食材。在中国为什么能买到这么多拉美生鲜产品？
在中国北方最大的综合性港口天津港，他了解到，这里近期开通了三条直航拉美的新航线，覆盖拉美地区太平洋和大西洋的主要港口。
其中，这条南美西航线还被称为“水果快线”。经由这条航线，秘鲁蓝莓和智利车厘子首次登陆中国北方口岸。
此前，这些新鲜水果大多从南方的上海港或深圳港进口，再陆运到北方。从天津港上岸，运距缩短，运输成本降低。
增开直航航线、提高通关和物流效率，各环节紧密衔接，将来自拉美的新鲜美味带到中国，也将中国的工业产品运至拉美。
日益繁忙的海上航线，是中拉务实合作的生动缩影。
一座座天津港这样的港口，带来世界另一端的好产品，为很多人的生活带来积极改变，也还将带来更多惊喜。
