11月16日，一列满载55个集装箱的中欧班列驶出二连浩特铁路口岸换装场发往欧洲，这是今年以来通过内蒙古二连浩特铁路口岸出入境的第3000列中欧班列，较去年提前12天。
11月16日，中欧班列在二连浩特铁路口岸整装待发。张海峰 摄
中国铁路呼和浩特局集团有限公司消息称，今年以来，二连浩特铁路口岸中欧班列通关时间同比压缩5%，边检查验时间压缩至30分钟以内，这也是该口岸较去年提前12天突破3000列中欧班列的主要原因。
铁路部门称，二连浩特铁路口岸是中国中欧班列中通道的出入境节点，随着高质量共建“一带一路”不断深入，该口岸通行中欧班列运载货物品类也愈加丰富，货物品类涵盖轻纺产品、电子电器、机器配件、国产汽车、日用品等，高附加值、高科技产品增长态势明显，现如今已达到50%以上。
铁路部门表示，今年以来，途经二连浩特铁路口岸整列出口的中国国产汽车已达到181列，占出口货物的11%。这也意味着，中国国产汽车通过中欧班列正加速“驶”向全球。
11月16日，一列满载55个集装箱的中欧班列驶出二连浩特铁路口岸换装场发往欧洲，这是今年以来通过内蒙古二连浩特铁路口岸出入境的第3000列中欧班列，较去年提前12天。
11月16日，中欧班列在二连浩特铁路口岸整装待发。张海峰 摄
中国铁路呼和浩特局集团有限公司消息称，今年以来，二连浩特铁路口岸中欧班列通关时间同比压缩5%，边检查验时间压缩至30分钟以内，这也是该口岸较去年提前12天突破3000列中欧班列的主要原因。
铁路部门称，二连浩特铁路口岸是中国中欧班列中通道的出入境节点，随着高质量共建“一带一路”不断深入，该口岸通行中欧班列运载货物品类也愈加丰富，货物品类涵盖轻纺产品、电子电器、机器配件、国产汽车、日用品等，高附加值、高科技产品增长态势明显，现如今已达到50%以上。
铁路部门表示，今年以来，途经二连浩特铁路口岸整列出口的中国国产汽车已达到181列，占出口货物的11%。这也意味着，中国国产汽车通过中欧班列正加速“驶”向全球。
