11月18日，渝万高铁站前4标学堂咀隧道顺利贯通，这是渝万高铁全线贯通的首座3千米以上隧道，较计划提前172天贯通。
学堂咀隧道位于丰都县名山街道北部，全长3692米，全隧为Ⅳ级、V级围岩，具有地质条件复杂、施工难度大、安全风险高等特点，隧道中部设置1座施工斜井，分两个作业面施工。施工方中铁十七局克服了隧道顺层浅埋、软弱围岩、石膏缓倾、软岩上拱等施工难题，工程历时21.5个月。据介绍，渝万高铁3000米以上的隧道共有17座，学堂咀隧道是贯通的首座3000米以上长隧道。
渝万高铁是国家“八纵八横”高速铁路京昆、包（银）海通道和重庆“米”字形高铁网的重要组成部分，是沿江高铁通道的重要补充。全线建成后，重庆中心城区至万州区运行时间将缩短至1小时内，将极大便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展。
（总台记者 李洪淼 张波俊）
11月18日，渝万高铁站前4标学堂咀隧道顺利贯通，这是渝万高铁全线贯通的首座3千米以上隧道，较计划提前172天贯通。
学堂咀隧道位于丰都县名山街道北部，全长3692米，全隧为Ⅳ级、V级围岩，具有地质条件复杂、施工难度大、安全风险高等特点，隧道中部设置1座施工斜井，分两个作业面施工。施工方中铁十七局克服了隧道顺层浅埋、软弱围岩、石膏缓倾、软岩上拱等施工难题，工程历时21.5个月。据介绍，渝万高铁3000米以上的隧道共有17座，学堂咀隧道是贯通的首座3000米以上长隧道。
渝万高铁是国家“八纵八横”高速铁路京昆、包（银）海通道和重庆“米”字形高铁网的重要组成部分，是沿江高铁通道的重要补充。全线建成后，重庆中心城区至万州区运行时间将缩短至1小时内，将极大便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展。
（总台记者 李洪淼 张波俊）
