11月20日上午，京滨城际铁路天津机场1号隧道完成盾构机掘进任务，实现安全顺利贯通，这是京滨城际铁路二期工程贯通的首座隧道。
京滨城际铁路天津机场1号隧道位于天津市东丽区，全长3394.5米，其中盾构区段长2940米，先后下穿京津塘高速、津汉公路和地铁2号线李明庄车辆段等多处重要地面设施。整个工程有着“大直径”“长距离”等施工难点，为盾构机的安全掘进带来挑战。
记者了解到，此次使用的“京滨同心号”盾构机开挖直径达13.8米，是京津冀区域直径最大的铁路盾构机之一。掘进过程中，通过“智能掘进”系统、“智能检测分析”系统等多套智能化系统，提高了隧道轴线精度，减小了地表沉降，确保了盾构机安全掘进。
11月20日上午，京滨城际铁路天津机场1号隧道完成盾构机掘进任务，实现安全顺利贯通，这是京滨城际铁路二期工程贯通的首座隧道。
京滨城际铁路天津机场1号隧道位于天津市东丽区，全长3394.5米，其中盾构区段长2940米，先后下穿京津塘高速、津汉公路和地铁2号线李明庄车辆段等多处重要地面设施。整个工程有着“大直径”“长距离”等施工难点，为盾构机的安全掘进带来挑战。
记者了解到，此次使用的“京滨同心号”盾构机开挖直径达13.8米，是京津冀区域直径最大的铁路盾构机之一。掘进过程中，通过“智能掘进”系统、“智能检测分析”系统等多套智能化系统，提高了隧道轴线精度，减小了地表沉降，确保了盾构机安全掘进。
