12月14日，平陆运河马道枢纽船闸上游新福锚地12号靠船墩顺利封顶。历经四个多月，新福锚地的13个靠船墩至此全部建设完成，标志着平陆运河全线首个锚地全面竣工。
该锚地位于横州市新福镇，布置在航道右岸，采用靠船墩顺靠靠泊，为上下行船舶提供停泊位。锚位总长320米，锚位宽度48米，共布置13个靠船墩，靠船墩间距25米，可双排停靠共计6艘5000吨级船舶。
马道枢纽船闸上游新福锚地作为平陆运河起始段首个水上船舶停靠区，建成后将促进完善平陆运河的水上交通网络，有效满足船队重新编队、登记排队以及迅速过闸的需求，有力提升平陆运河的水上交通服务水平与航道通航能力，为保障平陆运河后期的高效运营和科学服务管理奠定坚实基础。
12月14日，平陆运河马道枢纽船闸上游新福锚地12号靠船墩顺利封顶。历经四个多月，新福锚地的13个靠船墩至此全部建设完成，标志着平陆运河全线首个锚地全面竣工。
该锚地位于横州市新福镇，布置在航道右岸，采用靠船墩顺靠靠泊，为上下行船舶提供停泊位。锚位总长320米，锚位宽度48米，共布置13个靠船墩，靠船墩间距25米，可双排停靠共计6艘5000吨级船舶。
马道枢纽船闸上游新福锚地作为平陆运河起始段首个水上船舶停靠区，建成后将促进完善平陆运河的水上交通网络，有效满足船队重新编队、登记排队以及迅速过闸的需求，有力提升平陆运河的水上交通服务水平与航道通航能力，为保障平陆运河后期的高效运营和科学服务管理奠定坚实基础。
