昨天（17日），广东省公安厅上线民声热线栏目，就电动自行车管理等焦点问题进行回应。广州市公安局交通警察支队负责人介绍，广州将于明年上半年推出针对外卖等行业的专用号牌，以及配套的管理规定，相关号牌将由相关企业申请，并仅限本企业员工使用。
据负责人介绍，广东省交管部门倡导对电动自行车分类管理，将“私家车”与“企业车”进行区分，将结合《广州市电动自行车管理规定》实施，以广州作为试点，推进分类管理的试点工作，以便推广到全省。
目前，电动自行车与机动车混行等问题较为突出，有电动自行车骑行人进入机动车道行驶，对此广州已经启动了非现场抓拍，通过现场处罚和非现场处罚结合来提升执法力度。一些骑行者会遮挡号牌逃脱处罚，交警将通过科技手段解决，包括使用设备对号牌内部的电子设备抓拍，目前广州已启用200多个抓拍设备。
针对《广州市电动自行车管理规定》提到的电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不能超过15公里规定，有关负责人解释，这并非广州市首创，其依据是道路交通安全法。
昨天（17日），广东省公安厅上线民声热线栏目，就电动自行车管理等焦点问题进行回应。广州市公安局交通警察支队负责人介绍，广州将于明年上半年推出针对外卖等行业的专用号牌，以及配套的管理规定，相关号牌将由相关企业申请，并仅限本企业员工使用。
据负责人介绍，广东省交管部门倡导对电动自行车分类管理，将“私家车”与“企业车”进行区分，将结合《广州市电动自行车管理规定》实施，以广州作为试点，推进分类管理的试点工作，以便推广到全省。
目前，电动自行车与机动车混行等问题较为突出，有电动自行车骑行人进入机动车道行驶，对此广州已经启动了非现场抓拍，通过现场处罚和非现场处罚结合来提升执法力度。一些骑行者会遮挡号牌逃脱处罚，交警将通过科技手段解决，包括使用设备对号牌内部的电子设备抓拍，目前广州已启用200多个抓拍设备。
针对《广州市电动自行车管理规定》提到的电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不能超过15公里规定，有关负责人解释，这并非广州市首创，其依据是道路交通安全法。
