党的二十届三中全会提出，要培育壮大先进制造业集群，推动制造业高端化、智能化、绿色化发展。吉林省立足优势产业，积极布局新赛道，加快建设现代化产业体系。
这条全长23公里的智慧道路，配备了通讯、感知、高精度定位等先进设备，是长春建成的首条“车路云一体化”试验线路。这段时间，大数据部门联合车企开展了多次实地测试。
汽车是长春的传统优势产业，整车年产量超过150万辆，如何进一步提升全产业链竞争力？党的二十届三中全会提出，加强新领域新赛道制度供给。刚刚闭幕的中央经济工作会议指出，开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动。长春以改革为引领，抓住全国首批智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市机遇，构建政策支持、场景打造、测试验证、车辆推广、产业生态保障体系。工作专班协调20个市直部门及相关属地，加大车端研发制造、路端基础设施建设和云端数据管理服务。一套“组合拳”，有力推动了汽车生产上下游企业转型升级。
当前，长春正在实施汽车产业集群攻坚三年行动计划，力争在智能驾驶、固态电池等方面突破100项以上关键核心技术，汽车零部件本地综合配套率突破60%。今年以来，长春已完成新能源和智能网联整车以及电机、电池、电控系统的初步布局，汽车产业集聚效应不断显现。
党的二十届三中全会提出，要培育壮大先进制造业集群，推动制造业高端化、智能化、绿色化发展。吉林省立足优势产业，积极布局新赛道，加快建设现代化产业体系。
这条全长23公里的智慧道路，配备了通讯、感知、高精度定位等先进设备，是长春建成的首条“车路云一体化”试验线路。这段时间，大数据部门联合车企开展了多次实地测试。
汽车是长春的传统优势产业，整车年产量超过150万辆，如何进一步提升全产业链竞争力？党的二十届三中全会提出，加强新领域新赛道制度供给。刚刚闭幕的中央经济工作会议指出，开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动。长春以改革为引领，抓住全国首批智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市机遇，构建政策支持、场景打造、测试验证、车辆推广、产业生态保障体系。工作专班协调20个市直部门及相关属地，加大车端研发制造、路端基础设施建设和云端数据管理服务。一套“组合拳”，有力推动了汽车生产上下游企业转型升级。
当前，长春正在实施汽车产业集群攻坚三年行动计划，力争在智能驾驶、固态电池等方面突破100项以上关键核心技术，汽车零部件本地综合配套率突破60%。今年以来，长春已完成新能源和智能网联整车以及电机、电池、电控系统的初步布局，汽车产业集聚效应不断显现。
