从1月5日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。这是春运前最大规模的一次调图，铁路运行的调图反映出铁路发展的哪些变化？我们一起来了解一下。
调图后，全国铁路安排图定旅客列车13028列，较现图增加230列；开行货物列车22859列，较现图增加91列，铁路客货运输能力、服务品质和运行效率进一步提升。
优化东南部地区列车开行结构。京沪高铁北京南至南京南间，增开时速350公里标杆列车2列、徐州东至南京南间增开动车组列车4列。在杭深铁路沿线车站新增列车停靠60余站次，方便沿线旅客出行。
调整中西部高铁运行图。集大原高铁开通后，内蒙古自治区深度融入全国高铁网，开行呼和浩特、包头至上海、杭州、重庆、青岛、西宁等方向动车组列车，旅行时间大幅压缩；北京北（清河）站首次开行前往西安、兰州、成都等城市列车，加强首都与中西部城市间交流；利用南珠高铁南宁至玉林段，开行玉林北至南宁东间动车组列车18列。将贵广高铁16列“D”字头列车提质升级为“G”字头列车，贵阳至广州南旅行时间最多压缩1小时33分。
优化部分列车开行方案。增开北京北、清河至张家口间动车组列车14列，满足通勤旅客出行需求。首开延吉西至太原南动车组列车、哈尔滨西至厦门北普速旅客列车，进一步强化东北地区与其他区域互联互通。
广深港高铁日常安排开行跨境动车组列车增至242列，首次开行西安北、武汉、揭阳至香港西九龙站始发终到动车组列车，助力跨境人员往来。
从1月5日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。这是春运前最大规模的一次调图，铁路运行的调图反映出铁路发展的哪些变化？我们一起来了解一下。
调图后，全国铁路安排图定旅客列车13028列，较现图增加230列；开行货物列车22859列，较现图增加91列，铁路客货运输能力、服务品质和运行效率进一步提升。
优化东南部地区列车开行结构。京沪高铁北京南至南京南间，增开时速350公里标杆列车2列、徐州东至南京南间增开动车组列车4列。在杭深铁路沿线车站新增列车停靠60余站次，方便沿线旅客出行。
调整中西部高铁运行图。集大原高铁开通后，内蒙古自治区深度融入全国高铁网，开行呼和浩特、包头至上海、杭州、重庆、青岛、西宁等方向动车组列车，旅行时间大幅压缩；北京北（清河）站首次开行前往西安、兰州、成都等城市列车，加强首都与中西部城市间交流；利用南珠高铁南宁至玉林段，开行玉林北至南宁东间动车组列车18列。将贵广高铁16列“D”字头列车提质升级为“G”字头列车，贵阳至广州南旅行时间最多压缩1小时33分。
优化部分列车开行方案。增开北京北、清河至张家口间动车组列车14列，满足通勤旅客出行需求。首开延吉西至太原南动车组列车、哈尔滨西至厦门北普速旅客列车，进一步强化东北地区与其他区域互联互通。
广深港高铁日常安排开行跨境动车组列车增至242列，首次开行西安北、武汉、揭阳至香港西九龙站始发终到动车组列车，助力跨境人员往来。
