新华社北京1月9日电（记者 黄垚、周圆）中国民航局局长宋志勇9日说，2024年民航全行业同比减亏206亿元，总体实现扭亏为盈。
在9日开幕的2025年全国民航工作会议上，宋志勇介绍，2024年飞机日利用率8.9小时，同比提高0.8小时；正班客座率83.3%，同比提高5.4个百分点，高于2019年0.1个百分点；载运率72%，同比提高4.3个百分点，高于2019年0.4个百分点。
2024年国际客运航班增至每周6400班，恢复至疫情前84%，国际货邮运输量同比增长29.3%。新增“一带一路”共建国家航点19个，我国至中亚、西亚、欧洲方向旅客运输量超过2019年水平，分别增长152.4%、49.5%、25.7%。
基础设施保障方面，落实“十四五”规划102项重大工程建设和“两重”“两新”任务部署，2024年76个民航项目整体开工率87%。全年安排民航发展基金基建投资补助及贷款贴息331亿元，争取中央预算内投资55.6亿元、超长期特别国债支持170亿元，带动行业完成固定资产投资1350亿元，连续5年超千亿元，再创历史新高。全年新增跑道5条、机位25个、航站楼面积1.9万平方米，运输机场总数达263个，总容量达15亿人次。
新华社北京1月9日电（记者 黄垚、周圆）中国民航局局长宋志勇9日说，2024年民航全行业同比减亏206亿元，总体实现扭亏为盈。
在9日开幕的2025年全国民航工作会议上，宋志勇介绍，2024年飞机日利用率8.9小时，同比提高0.8小时；正班客座率83.3%，同比提高5.4个百分点，高于2019年0.1个百分点；载运率72%，同比提高4.3个百分点，高于2019年0.4个百分点。
2024年国际客运航班增至每周6400班，恢复至疫情前84%，国际货邮运输量同比增长29.3%。新增“一带一路”共建国家航点19个，我国至中亚、西亚、欧洲方向旅客运输量超过2019年水平，分别增长152.4%、49.5%、25.7%。
基础设施保障方面，落实“十四五”规划102项重大工程建设和“两重”“两新”任务部署，2024年76个民航项目整体开工率87%。全年安排民航发展基金基建投资补助及贷款贴息331亿元，争取中央预算内投资55.6亿元、超长期特别国债支持170亿元，带动行业完成固定资产投资1350亿元，连续5年超千亿元，再创历史新高。全年新增跑道5条、机位25个、航站楼面积1.9万平方米，运输机场总数达263个，总容量达15亿人次。
