节日期间，滚滚车流中，有这样一个群体：“一台车，两瓶水，三餐不定，四季都在路上”，以辛勤付出让各类货物“一键直达”，他们就是大货车司机。
数据显示，截至2024年12月底，中国货车司机从业人员达3800万人左右。他们大多以车为家，常年奔波在运输服务第一线，既为小家奔忙，也为大家服务，以实实在在的“辛苦指数”换来了物流的“中国速度”。
大货车司机的真实工作状态是怎样的？他们有哪些喜和乐、愁和盼？不久前，记者跟随90后冷链货车司机朱文超，历时31个小时，行驶近1200公里，全程体验货车司机的工作，感受他们的“酸甜苦辣”。
节日期间，滚滚车流中，有这样一个群体：“一台车，两瓶水，三餐不定，四季都在路上”，以辛勤付出让各类货物“一键直达”，他们就是大货车司机。
数据显示，截至2024年12月底，中国货车司机从业人员达3800万人左右。他们大多以车为家，常年奔波在运输服务第一线，既为小家奔忙，也为大家服务，以实实在在的“辛苦指数”换来了物流的“中国速度”。
大货车司机的真实工作状态是怎样的？他们有哪些喜和乐、愁和盼？不久前，记者跟随90后冷链货车司机朱文超，历时31个小时，行驶近1200公里，全程体验货车司机的工作，感受他们的“酸甜苦辣”。
