2月22日，为期40天的春运正式落下帷幕。来自2025年综合运输春运工作专班的数据显示：春运40天（2025年1月14日至2月22日），全社会跨区域人员流动量预计达90.25亿人次，创历史新高。
具体来看，预计铁路客运量为51362.7万人次，公路人员流动量为839027万人次（高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量为716949万人次、公路营业性客运量为122078万人次），水路客运量为3115.4万人次，民航客运量为9018.97万人次。
超90亿人次出行量从何而来？受除夕提前、假期延长等因素影响，节前客流高峰较以往明显提前；春节假期，受假期旅游出行需求提升、自驾比例提升等因素影响，日均强度增幅明显，高于节前日均强度。节后，返程“双”高峰特征较去年更加明显，其中2月3日（正月初六）迎来节后返程首个高峰，同时也是春运单日客流峰值，达3.39亿人次；2月13日（正月十六）迎来返程第二个小高峰，超2.15亿人次。
2月22日，为期40天的春运正式落下帷幕。来自2025年综合运输春运工作专班的数据显示：春运40天（2025年1月14日至2月22日），全社会跨区域人员流动量预计达90.25亿人次，创历史新高。
具体来看，预计铁路客运量为51362.7万人次，公路人员流动量为839027万人次（高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量为716949万人次、公路营业性客运量为122078万人次），水路客运量为3115.4万人次，民航客运量为9018.97万人次。
超90亿人次出行量从何而来？受除夕提前、假期延长等因素影响，节前客流高峰较以往明显提前；春节假期，受假期旅游出行需求提升、自驾比例提升等因素影响，日均强度增幅明显，高于节前日均强度。节后，返程“双”高峰特征较去年更加明显，其中2月3日（正月初六）迎来节后返程首个高峰，同时也是春运单日客流峰值，达3.39亿人次；2月13日（正月十六）迎来返程第二个小高峰，超2.15亿人次。
