近日，财政部、工业和信息化部、交通运输部联合发布关于开展2025年县域充换电设施补短板试点申报有关工作的通知。根据通知，今年将支持75个试点县，进一步加强县域充换电设施与农村公路等交通基础设施及其沿线配套设施的衔接。
通知提出，鼓励两个及以上的县联合申报试点，并作为整体共同完成试点任务及考核等相关工作，联合试点县占用一个试点县名额。具备条件的市辖区可申报联合试点县，并做好与周边省市县的场景联动。试点县所在地级市2024年汽车保有量应不低于25万辆。
通知要求，试点县公共充换电设施应采用“直连”方式将运行数据实时上传至清算平台，并鼓励“直连+互联互通”方式双通道传输。各省可因地制宜搭建公共充换电设施平台（以下简称省级平台），清算平台负责接收省级平台传输的公共充换电设施直连数据，省级平台需确保与试点县公共充换电设施“直连”，以保证数据真实可靠。（记者 唐姝）
近日，财政部、工业和信息化部、交通运输部联合发布关于开展2025年县域充换电设施补短板试点申报有关工作的通知。根据通知，今年将支持75个试点县，进一步加强县域充换电设施与农村公路等交通基础设施及其沿线配套设施的衔接。
通知提出，鼓励两个及以上的县联合申报试点，并作为整体共同完成试点任务及考核等相关工作，联合试点县占用一个试点县名额。具备条件的市辖区可申报联合试点县，并做好与周边省市县的场景联动。试点县所在地级市2024年汽车保有量应不低于25万辆。
通知要求，试点县公共充换电设施应采用“直连”方式将运行数据实时上传至清算平台，并鼓励“直连+互联互通”方式双通道传输。各省可因地制宜搭建公共充换电设施平台（以下简称省级平台），清算平台负责接收省级平台传输的公共充换电设施直连数据，省级平台需确保与试点县公共充换电设施“直连”，以保证数据真实可靠。（记者 唐姝）
